Розстрочка від АТ "СЕНС БАНК"
Розстрочка на 3 місяці одноразова комісія банку – 5,26%
Розстрочка на 5 місяці одноразова комісія банку – 7,52%
Розстрочка на 10 місяці одноразова комісія банку – 13,63%
Розстрочка на 12 місяці одноразова комісія банку – 16,27%
Гарантія від виробника від 1 до 3 років.
| Тип двигуна | Бензиновий, 4-х тактний, одноциліндровий, двохклапанний, повітряного охолодження c внутрішнім балансувальним валом |
|---|---|
| Ступінь стиснення | 8,9:1 |
| Об'єм, см3 | 200 |
| Система електроживлення | АКБ 12V 6,5А (AGM-тип, обслуговуюча) |
| Система запалювання | Електронне (СDI) і кікстартер |
| Максимальна потужність, к.с /об.хв. | 14,9 /7000 |
| Максимальний обертовий момент, Нм / об.хв. | 15 / 5500 |
| КПП | 5-ти ступінчаста з багатодисковим зчепленням в масляній ванні |
| Тип приводу | Ланцюговий привід, маркування ланцюга 428H, марка СHOHO |
| Задні гальмівні механізми | Барабанний з механічним приводом діаметр барабана 120 мм |
| Передні гальмівні механізми | Дисковий з однопоршневим супортом, гідравлічний. Діаметр диска 260 мм. Товщина диска 4 мм. |
| Підвіска задня | Маятникова, з пружинно-гідравлічним моноамортизатором |
| Підвіска передня | Телескопічна вилка зі збільшеним ходом стиснення і гідравлічними амортизаторами. Робоча частина пера закрита гофрованими кожухами. |
| Колесні диски | Сталеві, спіцованние, хромоване нанесення на обід. |
| Максимальна швидкість, км./год. | 102 |
| Витрата палива л/100 км | ≥2,9 |
| Ватажопьдйомність, кг | 155 |
| Кліренс, мм | 297 |
| Розмір шин передні / задні | Передня: Крос -шина розмірності 80 / 100-21, Задня: Крос-шина розмірності 110 / 100-18 |
| Об'єм паливного баку, л | 15 |
| Система охолодження | повітряне |
| Тип запуску двигуна | Електростартер і кікстартер |
| Бак мастила в двигуні, л | 1.1 |
| Рекомендоване пальне | Бензин з октановим числом не менше 92 |
| Рекомендований клас в'язкості мастила | 10W-40 / 15W-50 Напівсинтетичне масло для мотоциклетних двигунів повітряного охолодження (в залежності від сезонності) |
| Потужність двигуна | від 11 до 20 к.с. |
| Довжина, м. | 1.85 |
| Ширина, м. | 0.48 |
| Висота, м. | 0.87 |
Ні звичайно, ми не говоримо про бойовий змагальному мотоконе, на якому ви будете домінувати на турнірах. Щоб бігати, спочатку необхідно навчитися ходити. І дана модель - напевно найкращий і найдешевший варіант для того, щоб познайомитися з ендуро мотоспортом. І нехай це будуть покатушки на вихідні за місцевим лісі, невелике внедорожное подорож на день-два, або легкі заруби з друзями - в будь-якому випадку SHINERAY XY200GY-6C принесе веселощів і розфарбувати ваше життя новими, веселими мотокраскамі.
Ця модель вже була присутня на ринку, злегка в іншому вигляді, і при всіх її плюсах був у неї чималий недолік - вібрації. В оновленій в 2020-му році модифікації ставитися злегка інший мотор, який має балансовий вал. І це значно підвищило комфортність експлуатації, дозволяючи їхати далі і довше. До речі, про їхати далі - є досить міцний металевий багажник, так що примотавши сумку-баул можна кудись поїхати на день-другий, та й в місті зайвим багажне місце не буде. Але це не все, що ще є у SHINERAY XY200GY-6C. Крім мотора оновили і карбюратор - кажуть що краще працює, а заливати треба бензин не нижче 92-го. Весь світ тепер - LED, включаючи поворотники. Інформативна електронна приборка з великим аналоговим тахометром. Траверсу посилили, вилка з 37 мм. пір'ям. Для любителів забратися куди-небудь глибше і помокрее попрацювали над проведенням і зробили герметичні роз'єми. USB - порт на 2А - в дорозі завжди в нагоді. Про позашляховому характері говорять встановлена заводська захист і великі (перед 21, зад 18 дюймів) спіцованние колеса. До речі, крім електро є і кікстартер - хіба мало що може статися, раптом стати в нагоді. Гальма - спереду диск, ззаду барабан - для легкого, в 122 кг апарату його більш ніж вистачає, а ось захист від бруду зайвою не буде. Довершують внедорожную стилістику пильовики, захист ланцюга і інші дрібниці.
Як їде SHINERAY XY200GY-6C і кому він стати в нагоді? Будемо чесними - це не дакарівський болід, але як для 15 сильного малокубатурніка він котить непогано. Так, двигун потрібно підкручувати, він це любить, що дозволяє освоювати ендурние техніки і прийоми. Чи підійде новачкові? Середнього і вище зростання - так. Втім, низьких ендуро не буває. Він легкий і дуже керований. Може бути і як мотоцикл вихідного дня і для щоденного користування. Завдяки ціною і комплектації непоганий варіант для пунктів мотопроката.
