Розстрочка від АТ "СЕНС БАНК"
Розстрочка на 3 місяці одноразова комісія банку – 5,26%
Розстрочка на 5 місяці одноразова комісія банку – 7,52%
Розстрочка на 10 місяці одноразова комісія банку – 13,63%
Розстрочка на 12 місяці одноразова комісія банку – 16,27%
Гарантія від виробника від 1 до 3 років.
| Об'єм, см3 | 149 |
|---|---|
| Максимальна потужність, к.с /об.хв. | 12,2 / 7500 |
| Тип приводу | Автоматическая + цепной привод ведущего колеса |
| Об'єм паливного баку, л | 4,2 |
| Система охолодження | С системой принудительного воздушного охлаждения |
| Довжина, м. | 1,40 |
| Ширина, м. | 0,79 |
| Висота, м. | 0,63 |
| Маса, кг | 152 |
| Довжина, мм. | 1500 |
| Ширина, мм. | 970 |
| Висота, мм | 950 |
| Колісна база, мм | 980 |
Дана модель - логічний розвиток 125-ки, але з більш потужнішим двигуном. Втім, при оновленні модельного ряду виробник при проектуванні молодших модифікацій багато елементів притягнув зі старшої "дитячої" двохсотки. Ця уніфікація пішла на користь усім - запчастини ще простіше діставати та й обслуговувати теж стало легше.
Мотор виробництва Jianshe - чотиритактний двоклапанний одноциліндровий. Охолодження – повітряне, живлення – карбюратор. Тут не стали вигадувати велосипед і просто збільшили обсяг того самого двигуна з нового покоління, яке йде для всіх цих дельт та альф. На виході - надійний, невибагливий, простий, що заслужив славу невбивного агрегат, здатний витримувати чималі знущання в далеко не кращих умовах. Горизонтальне "суперкабовське" розташування мотора та кріплення до рами через сайлентблоки - це ще й менше вібрацій та цілісність вузлів, які їх бояться і не люблять.
КПП - автомат з приводом на задні колеса за допомогою ланцюга. Запуск електростартером. Об'єм бака - 4.2 л.
Підвіска та те що біля неї:
На всіх трьох гальмівних дисках стоять двосупортові гальмівні машини. Диски - литі сталеві, на 4 шпильки та з розвиненим захистом.
Приладна РК-панель під козирком, що приховує її від сонця, має всю необхідну для експлуатації інформацію - обороти, швидкість, рівень палива і т.д. Алюмінієве полегшене кермо змінного перетину, цілком доросла світлотехніка та дві багажні платформи, які як у дорослих моделей кріпляться безпосередньо до рами та мають пластикові накладки. Ну і як належить для справжнього підкорювача позашляхових трас - безліч різноманітних пильовиків, захисних гумок, щитків та іншого добра.
Особливо варто згадати про фактори захисту юного їздця. Є класична глушилка для двигуна при випаданні з сідла. Також на ручці газу є обмежувач ходу, що регулюється, - ну а раптом чадо захоче покрутити сильніше ніж потрібно. Ну і фірмова сигналізація, на пульті якої є кнопка повного заглушення двигуна - якщо ви побачите, що дитина переоцінює можливості як себе, так і техніки, і їде куди не варто.
Ця модель може зацікавити як приватних користувачів, які захочуть проводити час із дитиною на позашляхових прогулянках, так і представників прокатного бізнесу. Для останніх ORIX 150 – це простий, надійний та недорогий в обслуговуванні квадроцикл із недорогих компонентів. А ще можна вибрати із трьох веселих кольорів. Ну а якщо ви просто вирішили купити квадроцикл дитині, щоб познайомити її з дорогою, технікою і в майбутньому виростити вмілого та дисциплінованого водія – ну що ж… ви гарні батьки. Дорога вона така, що раніше - тим краще.
