Розстрочка від АТ "СЕНС БАНК"
Розстрочка на 3 місяці одноразова комісія банку – 5,26%
Розстрочка на 5 місяці одноразова комісія банку – 7,52%
Розстрочка на 10 місяці одноразова комісія банку – 13,63%
Розстрочка на 12 місяці одноразова комісія банку – 16,27%
Гарантія від виробника від 1 до 3 років.
| Тип двигуна | Бензиновий, 4-х тактний, одноциліндровий, водяного охолодження, двохклапанний з верхнім розташуванням распредвала (OHC), ланцюговим приводом і внутрішнім балансувальним валом |
|---|---|
| Ступінь стиснення | 11:1 |
| Об'єм, см3 | 198 |
| Система електроживлення | АКБ 12N9-BS |
| Система запалювання | Електронне (CDI) + електростартер |
| Максимальна потужність, к.с /об.хв. | 17,5 / 8000 |
| Максимальний обертовий момент, Нм / об.хв. | 17 / 6500 |
| КПП | 6-ти ступінчаста з багатодисковим зчепленням в масляній ванні |
| Задні гальмівні механізми | Дисковий з двохпоршневими супортом і гідравлічним приводом, діаметр 220 мм. |
| Передні гальмівні механізми | Плаваючий гальмівний диск з двохпоршневими супортом і гідравлічним приводом, діаметр 300 мм. |
| Підвіска задня | Маятникова з пружинно-гідравлічним моноамортизатором, двома послідовно встановленими пружинами змінної жорсткості і можливістю регулюванням преднатяга. |
| Підвіска передня | елескопіческая вилка з прогресивними характеристиками (діаметр пера 38 мм) і гідравлічними амортизаторами |
| Колесні диски | Алюмінієві легкосплавні, пофарбовані в чорний колір і покриті матовим лаком |
| Максимальна швидкість, км./год. | 133 |
| Витрата палива л/100 км | ≥ 2,7 |
| Ватажопьдйомність, кг | 154 |
| Розмір шин передні / задні | 90 / 90-17 / 120 / 80-17 |
| Об'єм паливного баку, л | 14 |
| Бак мастила в двигуні, л | 1 |
| Споряджена маса (без урахування палива), кг | 142 |
| Рекомендований клас в'язкості мастила | 10W-40 / 15W-50 Напівсинтетичне масло для мотоциклетних двигунів (в залежності від сезонності) |
| Система живлення двигуна | Карбюратор |
| Потужність двигуна | від 11 до 20 к.с. |
| Довжина, мм. | 2060 |
| Ширина, мм. | 760 |
| Висота по сідлу, мм | 780 |
| Висота, мм | 1105 |
| Колісна база, мм | 1330 |
Все таки є в спортивних мотоциклах магічна привабливість. Стрімкий силует, низька посадка і багато пластика залучають навіть тих, хто ніяк не прагне прокотитися по треку. Кожен поважаючий себе і свого покупця виробник просто зобов'язаний мати в модельному ряду мотоцикл, стилізований під спортбайк. Навіть якщо це малокубатурних & ldquo; двохсотка & rdquo ;. LIFAN LF200-10S (KPR) - саме такий. Серцем йому служить чотиритактний одноциліндровий двигун з рідинним охолодженням, що працює в парі з 6-ти ступінчастою КПП з багатодисковим зчепленням в масляній ванні. Балансирний вал є, вібрації гасить успішно. Гальма дискові, задня підвіска - маятник з двома амортизаторами і можливістю регулювання преднатяга, спереду діаметр пір'я 38 мм .. Диски як годиться литі, 17-го радіусу. Висота по сідла - 780 і маса 142 кг. Класична приборка, з усіма необхідними покажчиками. Для кого ж згодитися LIFAN LF200-10S (KPR)? Не сильно велику вагу, прогнозованість і керованість & nbsp; - мотоцикл прекрасно підходить для новачків. Жіночої статі - так, тим більше що ці низькі капотірованние штуки ваблять прекрасна стать як магніт. & Nbsp; Ну і звичайно молодшому поколінню, які хочуть мати & ldquo; спортуху & rdquo ;, а й на R1 поки ще не назбирали, і досвіду не наїздили. А ще в червоному кольорі він особливо гарний. : -)
