Розстрочка від АТ "СЕНС БАНК"
Розстрочка на 3 місяці одноразова комісія банку – 5,26%
Розстрочка на 5 місяці одноразова комісія банку – 7,52%
Розстрочка на 10 місяці одноразова комісія банку – 13,63%
Розстрочка на 12 місяці одноразова комісія банку – 16,27%
Гарантія від виробника від 1 до 3 років.
| Тип двигуна | Бензиновий, 4-х тактний, одноциліндровий, чотирьохклапанний, водяного охолодження, два распредвала в верхній частині головки блоку циліндрів (DOHC) з ланцюговим приводом і внутрішнім балансувальним валом. Форсунка подачі масла на дно поршня для кращого охолодження. Випускна система з полупрямоточним глушником для зменшення протитиску на випуску в стандартному виконанні |
|---|---|
| Ступінь стиснення | 0.45902777777778 |
| Об'єм, см3 | 250 |
| Система електроживлення | АКБ 12V 10А (AGM-батарея) |
| Система запалювання | Електронне |
| Максимальна потужність, к.с /об.хв. | 24,5 / 8000 |
| Максимальний обертовий момент, Нм / об.хв. | 20 / 7500 |
| КПП | 6-ти ступінчаста з багатодисковим зчепленням в масляній ванні. |
| Тип приводу | Ланцюговий привід. Посилена ланцюг, маркування 520H, марка CHOHO |
| Задні гальмівні механізми | Дисковий з двохпоршневими супортом, гідравлічний, діаметр диска 220 мм. |
| Передні гальмівні механізми | Дводисковий з двохпоршневими супортами на кожному диску, і загальної гідравлічної магістраллю, діаметр кожного диска 302 мм. |
| Підвіска задня | Маятникова з пружинно-гідравлічним моноамортизатором |
| Підвіска передня | Телескопічна вилка інверторного типу та гідравлічні амортизатори |
| Колесні диски | Алюмінієві легкосплавні, пофарбовані чорною матовою емаллю |
| Максимальна швидкість, км./год. | 149 |
| Витрата палива л/100 км | ≥3,2 |
| Ватажопьдйомність, кг | 156 |
| Кліренс, мм | 163 |
| Розмір шин передні / задні | 110 / 70-17 / 150 / 70-17; шини KENDA TIRES |
| Об'єм паливного баку, л | 16 (з зовнішнім фальшбаком) |
| Рама | Сталева просторова трубчаста рама прямокутна перетин, виконан за технологією гідроформованія, для зняття поверхнево напруг металу при віготовленні и Збільшення кутовий жорсткості |
| Споряджена маса (без урахування палива), кг | 150 |
| Потужність двигуна | від 21 до 30 к.с |
| Довжина, м. | 2.08 |
| Ширина, м. | 0.57 |
| Висота, м. | 1.18 |
| Маса, кг | 188 |
А що? Малокубатурних спортбайки є в лінійці всіх поважаючих виробників. І SHINERAY не виняток - Z1 250 має всі ознаки мотоциклів даного класу. Якщо опустити деталі, то цих ознак три:
Часто мотоцикли зі сходу мають тільки стилізацію під спортбайк, за фактом будучи капотірованной версією дорожника, така собі мініспортушка. SHINERAY Z1 250 маленьким не можна назвати - за габаритами це цілком повнорозмірний мотоцикл. І так - це вже рестайлінговая модель.
Мотор і КПП. 4 такту, 4 клапана, 2 распредвала з ланцюговим приводом, водяне охолодження і балансовий вал. Для 25 к.с. він розганяє 150 кг за 140 км.ч. Двигун має справжнє спортивне поведінку - він любить, коли його крутять. При макс. оборотах в 8000 свій крутний момент в 20 Нм він видає тільки на 7500. Під стать мотору КПП - шість ступенів з досить короткими нижніми передачами. Вихлопна система - полупрямоточная - це як прямоточная, але не прямоточная, щоб дядька в погонах не лаялися: -).
Підвіска спортивна - досить жорстка, з короткими ходами. Спереду телескопи- "перевертні", позаду - маятниковий моноамортизатор, все на гідравліки. Гальма - дискова гідравліка, на передньому колесі 2 диска діаметром 302 мм. і двома супортами, ззаду один на 220 мм. Легкосплавні пофарбовані диски на 17 дюймів, взуті в дорожню гуму Kenda.
Трубчата рама і маятник - сталеві. Пластик переднього обтічника має 18 точок кріплення. Це не означає що його можна упускати - це дорога послуга навіть для китайського мотоцикла, але скрипіти буде точно менше. Приборка з великим аналоговим тахометром - читабельна і інформативна. Є розетка USB.
Звичайно ж дівчатам! Притому навіть не сідають на нього. Ну ось чимось магічно залучають ці пластикові кулі жіноча стать. Якщо без жартів - то всім шанувальникам спортивної мотоциклетної культури. Так, є любителі їздити згорбившись в позі креветки, вчепившись в кліпони і люто розкручуючи обертів, слухати звук прямотока. SHINERAY Z1 250 - це відмінний мотоцикл для знайомства і навчання пілотування спортбайка - у нього і характер, і поведінка, і розмір як у "старших" товаришів. А на треку серед таких же можна і заруби влаштовувати. Незважаючи на паспортну висоту сідла 780 мм. комфортно буде від 175 см. - під вагою байк майже не просідає, а сидіння широке.
