Розстрочка від АТ "СЕНС БАНК"
Розстрочка на 3 місяці одноразова комісія банку – 5,26%
Розстрочка на 5 місяці одноразова комісія банку – 7,52%
Розстрочка на 10 місяці одноразова комісія банку – 13,63%
Розстрочка на 12 місяці одноразова комісія банку – 16,27%
Гарантія від виробника від 1 до 3 років.
| Тип двигуна | Інтегрований у заднє колесо безщітковий електродвигун постійного струму. У конструкції двигуна використані Алюміній-нікель-кобальтові магніти (AlNiCo). Потужність двигуна 500 Ватт |
|---|---|
| Тип приводу | Інтегрований у заднє колесо електромотор безщіткового типу з постійними магнітами та додатковими датчиками Хола |
| Задні гальмівні механізми | Барабанний з механічним приводом |
| Передні гальмівні механізми | Барабанний з механічним приводом |
| Підвіска задня | Маятникова із пружинно-гідравлічними амортизаторами |
| Підвіска передня | Телескопічна вилка з гідравлічними амортизаторами та захисними гофрами пір'їв вилки |
| Колесні диски | Сталеві ободи, пофарбовані порошковою емаллю |
| Ватажопьдйомність, кг | 125 |
| Розмір шин передні / задні | 2.75-10/2.75-10; Шини безкамерного типу |
| Ємність акумулятору | Встановлено силовий модуль, що складається з 5-ти тягових АКБ CHILWEE 6-EVF-20, ємність кожного 20 Ah, напруга 12 В. |
| Запас ходу на електротязі, км. | ≤48 |
| Максимальна потужність електромотора, Вт | 500 |
| Розрахункова кількість циклів заряду батареї | ≤400 |
| Напруга для підзарядки батареї | Електрична мережа з напругою 220 Вольт (заводський модуль для підзарядки додається в комплекті) |
| Тип батареї | Силовий модуль складається із свинцево-кислотних батарей із сумарною напругою 60 Вольт і ємністю 20A. Середній час повної зарядки від 6 до 8 годин. |
| Додаткова опція | Спинка заднього сидіння, підніжки для заднього пасажира, передній багажний кошик, сигналізація з одним брелком |
| Макс. швидкість при русі на електротязі км / год | ≤35 |
| Тип приборной панели | Панель приладів на рідких кристалах з LED підсвічуванням. |
| Светотехника задняя | Габаритний ліхтар/стоп-сигнал та вказівники поворотів |
| Светотехника передняя | Передня світлодіодна фара з режимом "денного світла" |
| Довжина, м. | 1.3 |
| Ширина, м. | 0,45 |
| Висота, м. | 0,75 |
| Маса, кг | 78 |
| Довжина, мм. | 1460 |
| Ширина, мм. | 630 |
| Висота, мм | 1030 |
| Споряджена маса, кг | ≤72,5 (маса вказана з усіма 5 тяговими батареями 6DZF-20 A/h) |
Представляємо оновлену модель електровелосипеда FADA RiTMO II. Представлена версія моделі є ґрунтовно доопрацьованою у порівнянні з двома попередніми модифікаціями. А головні доповнення в ній реалізовані на основі тих відгуків, побажань і зауважень, які висловлювали покупці перших версій. Ми перерахуємо основні поліпшення моделі, а потім опишемо більш детально деталізацію щодо них:
+ Ще одна батарея. Тепер їх 5 шт та 60 Вольт і загальне збільшення ємності - тепер проїжджати буде ще більшу дистанцію;
+ 100 Ватт потужності, тепер 500 Вт замість колишніх 400 Ватт - тепер бистріше;
+ Новий керуючий контролер з 9-ма польовими транзисторами (раніше було 6) у новому корпусі. Краща швидкодія та краще охолодження;
+ Регулювання сидіння за висотою, якого раніше взагалі не було. Підсідельний шток максимальної довжини, щоб забезпечити зручність розміщення навіть високих людей більше 180 см.;
+ Амортизатори налаштовані м'якше, ніж раніше, і розташовані під іншим кутом до маятникового важеля, щоб краще реагувати навіть на маленькі нерівності (раніше було інакше);
+ Відсік на фронтальній панелі для дрібниць і гаджетів (раніше не було);
+ Гофри довші, які повністю закривають пір'я вилки і оберігають від потрапляння абразивних частинок;
+ Внутрішній опорний відсік розміщення батарей краще захищений від потрапляння бруду і води на батареї і знаходиться вище від поверхні ніж раніше - поліпшена проходимість;
+ Заднє крило краще закриває колесо і запобігає розбризкуванню на всі боки (на ноги пасажира) при їзді в негоду;
+ Mеталевий обвідний кронштейн по периметру заднього крила виконує роль захисного бамперу, при цьому візуально він непомітний і не псує вигляд;
+ Панель приладів на рідких кристалах тепер з LED підсвічуванням.
Хоча RiTMO може перевозити двох людей, але все ж таки ми вважаємо, що максимальне задоволення від управління і зручно буде, якщо все ж таки кататися одноосібно. Максимальна швидкість заявлена виробником може досягати 51 км/год (якщо буде вибраний режим №3 "Потужний", а максимально можлива дистанція пробігу майже 48 км в режимі "Стандартний". Враховуючи середньостатистичні потреби користувачів і звичайно ж дуже демократичну вартість самого електровелосипеда перша генерація моделі вже зумовила його популярність завдяки практичності і простоті при використанні в повсякденному житті.
Оновлена модель для щоденного використання, зараз обладнана практично всіма технічними опціями, які необхідні та корисні для власника
Пропонується колірних варіантах: чорний, червоний, фіолетовий, синій та сірий.
У стандартну комплектацію входить:
Система гальм: передній / задній барабанний;
У конструкції двигуна застосована одна з найновіших технологій, яка заснована на використанні не неодимових магнітів, а алюміній-нікель-кобальтових елементів зі сплаву AlNiCo. Магніти цього типу володіють гарною термостійкістю і механічною міцністю. Виливка є найбільш широко використовується способом виробництва таких магнітів. Вони використовуються в гальмівних системах ABS в автомобілях, язичкових контактах, датчиках та в медичному обладнанні.
Сплав AlNiCo має ряд важливих характеристик:
Якщо висловитися більш зрозуміло – найважливішим і значущим плюсом магнітів AlNiCo є довготривалість їхньої ефективності. Електромагнітна індукція зберігається протягом декількох років без істотного зниження, а це забезпечує електромотору тривалу працездатність протягом тривалого терміну експлуатації.
Акумуляторна батарея тягова свинцево-кислотна, тип батареї AGM з загальним номіналом 60V-20Ah (1200 Вт * год).
