Розстрочка від АТ "СЕНС БАНК"
Розстрочка на 3 місяці одноразова комісія банку – 5,26%
Розстрочка на 5 місяці одноразова комісія банку – 7,52%
Розстрочка на 10 місяці одноразова комісія банку – 13,63%
Розстрочка на 12 місяці одноразова комісія банку – 16,27%
Гарантія від виробника від 1 до 3 років.
| Тип двигуна | Двигун DTS-i з 4 клапанами, прямий впорскування палива, з рідинним охолодженням |
|---|---|
| Обертовий момент, Нм / об.хв. | 35 Нм при 6500 об / хв |
| Об'єм, см3 | 400 |
| Система електроживлення | АКБ 12V, VRLA |
| Система запалювання | Електростартер, кікстартер |
| Максимальна потужність, к.с /об.хв. | 36/8000 |
| Максимальний обертовий момент, Нм / об.хв. | 35/6500 |
| КПП | 6 ступінчаста |
| Задні гальмівні механізми | Дискові 230 мм |
| Передні гальмівні механізми | Дискові 320 мм |
| Підвіска задня | регульований моноамортизатор |
| Підвіска передня | Телескопічні вилки 43 мм |
| Максимальна швидкість, км./год. | 175 |
| Розмір шин передні / задні | 110 / 70-17 / 150 / 60-17 |
| Об'єм паливного баку, л | 13 |
| Система живлення двигуна | інжектор |
| Потужність двигуна | від 31 к.с |
| Серія | DOMINAR |
| Довжина, м. | 2,156 |
| Ширина, м. | 0,813 |
| Висота, м. | 1,112 |
Оновлений флагман від Bajaj все так же показує краще співвідношення ціни і характеристик на нашому ринку. Змін не так вже й багато, але вони приємні і корисні. З корисного - вилка & rdquo; перевертень & rdquo; на 43 мм, два распредвала, нові налаштування і +5 & ldquo; коней & rdquo; - тепер їх майже 40. Ну а з приємного - новий випуск з роздвоєним глушником і більш солідним звуком, і ще один інформативний екран на баку. Ну і по дрібницях небагато. В іншому - це все той же суперпопулярний у нас & ldquo; індійський дюк & rdquo ;, тільки трохи краще і дешевше. Двигун в основі все той же - відмінно зарекомендував себе одноциліндровий, чотиритактний, інжекторний, з 4 клапанами і трьома свічками, і рідинним охолодженням. Нова підвіска стала м'якше і більш комфортніше, краще проходить нерівності, та й в поворотах Bajaj DOMINAR D 400 UG став стабільнішим. Споряджена маса незначно підросла - 184 кг.
Перш за все всім, кому потрібен сучасний, зручний і добре керований міський мотоцикл з приємною зовнішністю. Новачки теж будуть задоволені - мотоцикл цілком прогнозований, але він не стане нудним на другий рік експлуатації, так що бажання його поміняти не виникне. Добре підійде тим, у кого зростання середній і вище - все таки він розроблявся не для азіатського ринку. І на них навіть подорожують!
