Розстрочка від АТ "СЕНС БАНК"
Розстрочка на 3 місяці одноразова комісія банку – 5,26%
Розстрочка на 5 місяці одноразова комісія банку – 7,52%
Розстрочка на 10 місяці одноразова комісія банку – 13,63%
Розстрочка на 12 місяці одноразова комісія банку – 16,27%
Гарантія від виробника від 1 до 3 років.
| Тип двигуна | Одноциліндровий, 4-тактний |
|---|---|
| Об'єм, см3 | 373,2 |
| Система електроживлення | 12V 8Аh |
| Система запалювання | Електростартер |
| Максимальна потужність, к.с /об.хв. | 44/7250 |
| КПП | 6-ти ступінчаста |
| Задні гальмівні механізми | 1-поршневий плаваючий супорт, гальмівний диск - 230 мм |
| Передні гальмівні механізми | 4-поршневий супорт з радіальним кріпленням, гальмівний диск - 320 мм |
| Підвіска задня | WP Monoshock |
| Підвіска передня | WP upside-down -43 mm |
| Колесні диски | 110/70 x R17; 150/60 R17 |
| Витрата палива л/100 км | 3,46 |
| Об'єм паливного баку, л | 13.4 л (2.5 л резерв) |
| Система охолодження | водяне |
| Тип запуску двигуна | Електростартер |
| Рама | Сталева ґратчаста рама Із захисних покриття |
| Рекомендоване пальне | АІ-95 |
| Система живлення двигуна | інжектор |
| Потужність двигуна | від 31 к.с |
Квінтесенція транспортного засобу для кам'яних джунглів від австрійців. Нічого зайвого - все тільки найнеобхідніше. Один циліндр, чотири клапани на два распредвала і рідинне охолодження. Харчування - інжектор Bosch, витрата - 3,5 л. на сотню. КПП - 6 ступенів, що прослизає багатодискове & ldquo; мокре & rdquo; зчеплення. Підвіска - прогресія від WP, спереду перевернуті телескопи 43 мм (хід 142мм), позаду - регульований моноамортизатор (хід 150мм). Литі 17-ие легкосплавні колеса, дискові гальма - спереду 4-х поршневий радіальний супорт на 320-ом диску, ззаду однопоршневою на 230-го. ABS від Bosch. Рама - сталева клітка, Led світло, 13,4 л. бак, цифрова приборка, 185 мм кліренсу і електронна ручка газу. Усе! Більше нічого для ідеального міського забіяки і не потрібно! Мотоцикл збитий, мотор відмінно підхоплює на низах, легко бере бордюри і просто створений, щоб карати на світлофорах недбайливих скептиків, які не очікують такої прудкості від такого крихти. Хоча зовсім маленьким його назвати не можна - висота по сідла 830, а значить оптимальний він буде для людей середнього зросту. Дрібні зручності у DUKE 390 все таки є - Блінкер, датчик підніжки, підсвічування кнопок управління. Чи можна рекомендувати новачкам? Цілком, він легкий (149 кг), чудово управляється, і не набридне після першого року. Але перш за все це універсальний інструмент як для комфортного переміщення по пробках, так і швидким пройняти по приміських дорогах. Зрештою - він просто красивий!
