Розстрочка від АТ "СЕНС БАНК"
Розстрочка на 3 місяці одноразова комісія банку – 5,26%
Розстрочка на 5 місяці одноразова комісія банку – 7,52%
Розстрочка на 10 місяці одноразова комісія банку – 13,63%
Розстрочка на 12 місяці одноразова комісія банку – 16,27%
Гарантія від виробника від 1 до 3 років.
| Тип двигуна | Бензиновий, 4-х тактний, одноциліндровий, двохклапанний, повітряного охолодження з інтегрованим балансувальним валом і оснащений ланцюговим приводом розподільного валу |
|---|---|
| Обертовий момент, Нм / об.хв. | 13/6000 |
| Ступінь стиснення | 9.3:1 |
| Об'єм, см3 | 175 |
| Система електроживлення | Акумуляторна батарея в штатній комплектації 12N7-3B |
| Система запалювання | Електронне (DC-CDI подача 12V харчування на комутатор безпосередньо від акумулятора) |
| Максимальна потужність, к.с /об.хв. | 13,6 / 8000 |
| Максимальний обертовий момент, Нм / об.хв. | 13 / 6000 |
| КПП | 5-ти ступінчаста механічна зі зчепленням в масляній ванні |
| Тип приводу | Ланцюговий привід. Маркування приводний ланцюга - 428HS; Виробник ланцюга "CHOHO" Кількість ланок ланцюга - 136.Колічество зубів передньої і задньої зірок: 15/46. |
| Задні гальмівні механізми | Дисковий, гідравлічний з однопоршневим супортом, діаметр гальмівного диска 220 мм. |
| Передні гальмівні механізми | Дисковий, гідравлічний з двохпоршневими супортом, діаметр гальмівного диска 260 мм. |
| Підвіска задня | Маятникова з пружинно-гідравлічним моноамортизатором і ступінчастим регулюванням преднатяга. |
| Підвіска передня | Телескопічна вилка з гідравлічними амортизаторами. Діаметр пера 32 мм. |
| Колесні диски | Алюмінієві легкосплавні з пофарбованим в чорний матовий колір дисками |
| Максимальна швидкість, км./год. | 110 |
| Витрата палива л/100 км | ≤2,8 |
| Ватажопьдйомність, кг | 151 |
| Кліренс, мм | 161 |
| Розмір шин передні / задні | Передня 90 / 90-17, посадковий розмір обода диска в дюймах - 2.25 × 17; Задня 120 / 80-17 посадковий розмір обода диска в дюймах - 3.00 × 17 |
| Об'єм паливного баку, л | 12,5 |
| Система охолодження | повітряне |
| Споряджена маса (без урахування палива), кг | 141 |
| Рекомендоване пальне | Бензин з октановим числом не менше 95 |
| Рекомендований клас в'язкості мастила | 10W-40 / 15W-50 Напівсинтетичне масло для мотоциклетних двигунів (в залежності від сезонності) |
| Система живлення двигуна | Карбюратор |
| Потужність двигуна | від 11 до 20 к.с. |
| Довжина, м. | 1,88 |
| Ширина, м. | 0.6 |
| Висота, м. | 0.88 |
| Маса, кг | 148 |
| Довжина, мм. | 2005 |
| Ширина, мм. | 750 |
| Висота по сідлу, мм | 780 |
| Висота, мм | 1065 |
| Колісна база, мм | 1355 |
| Споряджена маса, кг | 141 |
Легкий, яскравий і верткий - саме так виглядає концепція молодіжного малокубатурних стріт - байка від Lifan. А ще гарний, все таки мотоцикл це не тільки транспортний засіб, а й частина іміджу людини. Притому що технічну частину можна зібрати з перевірених і випробуваних на інших моделях мотоциклів компонентів. Усередині Lifan JR200 варто вже знайома чотиритактних & ldquo; одностволка & rdquo; об'ємом 175 куб.см і потужністю 13.6 к.с. з максимальним обертовим моментом 13 Нм на 6 тис. об / хв. Ланцюговий привід распредвала, також в наявності балансовий вал - ваші ручки скажуть спасибі. Працює це щастя в парі з такою ж звичною п'ятиступінчастою КПП зі зчепленням в масляній ванні. Максимальна швидкість - 110 км. в годину. Підвіска - ззаду моноамортизатор з регульованим преднатягом, спереду & ldquo; телескопи & rdquo; діаметром 32 мм. І спереду і ззаду дискові гідравлічні гальма на 17-ти дюймових литих колесах. Електро і кікстартер. Паливного бака на 12.5 л при середній витраті в 2.8 л. на сотню вистачить що б достатній час не заїжджати на заправки. Бровок і нерівностей не боїться - кліренс в 161 мм. натякає.
Фірмова цифрова lifan-івської приладова панель - зручна і дуже практична, має всі необхідні показники. Здавалося б, всі ці технічні показники на папері здаються ну ... як у всіх. Але Lifan JR200 - це не про цифри, це про зовнішність і про стиль. Хуліганські елементи корпусу, стильний вихлоп, агресивний зовнішній вигляд такого собі вуличного забіяки - Lifan JR200 це мотоцикл для тих. кому більше & ldquo; цивільний & rdquo; зовнішній вигляд & ldquo; ірокезів & rdquo; здається нудним і пенсіонерські, і хто хочеться виділятися в міському трафіку. А погляди він притягує! Елементи дизайну в стилі злого стрітфайтера роблять Lifan JR200 яскравим і незабутнім.
Мотоцикл має низьку посадку (780 мм) і дуже малою споряджений вага в 141 кг. Відмінно підійде невисоким людям, райдерам не самою спортивної комплекції і просто новачкам. Завдяки як посадці, так і зовнішності, а також легкості управління і передбачуваності поведінки можна сміливо рекомендувати дівчатам - його зовнішність точно не залишить їх байдужими. Особливо в червоному кольорі JR200 виглядає просто надзвичайно! Ну і як для малокубатурніка він вельми непогано їде.
Новий Lifan JR200 - це недорогий мотоцикл для молодих і енергійних людей, які оцінять простоту і легкість управління цього міського стиляги, і яким важливо не тільки прибути з точки А в точку Б, але і зробити це красиво і на стилі!
