Розстрочка від АТ "СЕНС БАНК"
Розстрочка на 3 місяці одноразова комісія банку – 5,26%
Розстрочка на 5 місяці одноразова комісія банку – 7,52%
Розстрочка на 10 місяці одноразова комісія банку – 13,63%
Розстрочка на 12 місяці одноразова комісія банку – 16,27%
Гарантія від виробника від 1 до 3 років.
| Тип двигуна | Бензиновий, 4-х тактний, одноциліндровий, двохклапанний, повітряного охолодження з балансувальним валом |
|---|---|
| Ступінь стиснення | 9.0:1 |
| Об'єм, см3 | 150 |
| Система електроживлення | АКБ 12N7-3B |
| Система запалювання | Електронне (CDI), електростартер і механічний кікстартер |
| Максимальна потужність, к.с /об.хв. | 12/8500 |
| Максимальний обертовий момент, Нм / об.хв. | 2045664 |
| КПП | 5-ти ступінчаста механічна зі зчепленням в масляній ванні |
| Тип приводу | Ланцюговий привід. Маркування приводний ланцюга - 428H; Виробник ланцюга "CHOHO" |
| Задні гальмівні механізми | Барабанні з механічним ножним приводом, діаметр 110 мм. |
| Передні гальмівні механізми | Дисковий гідравлічний з двохпоршневими супортом, гідравлічний, діаметр 240 мм. |
| Підвіска задня | Маятникова, з парними амортизаторами перевернутого типу, змінним кроком витка пружини і компенсаційної пневмокамері |
| Підвіска передня | Телескопічна вилка з гідравлічними амортизаторами. Діаметр пера 32 мм. |
| Колесні диски | Алюмінієві легкосплавні з пофарбованим в чорний матовий колір дисками |
| Максимальна швидкість, км./год. | 104 |
| Витрата палива л/100 км | 2.6 |
| Ватажопьдйомність, кг | 162 |
| Кліренс, мм | 190 |
| Розмір шин передні / задні | Передні 2.75-18; Задні 100 / 90-18 |
| Система охолодження | повітряне |
| Тип запуску двигуна | Електростартер і кікстартер |
| Бак мастила в двигуні, л | 1.1 |
| Споряджена маса (без урахування палива), кг | 125 |
| Рекомендоване пальне | Бензин з октановим числом не менше 92 |
| Рекомендований клас в'язкості мастила | 10W-40 / 15W-50 Напівсинтетичне масло для мотоциклетних двигунів (в залежності від сезонності) |
| Потужність двигуна | від 11 до 20 к.с. |
| Довжина, м. | 1.76 |
| Ширина, м. | 0.46 |
| Висота, м. | 0.88 |
| Маса, кг | 139 |
Простий, недорогий, надійний мотоцикл. Один циліндр, два клапана, чотири такту, 11 к.с., карбюратор, повітряне охолодження і & ldquo; пятиступка & rdquo ;. Здавалося б куди простіше! Адже чим простіше тим надійніше, а ламатися тут і справді нема чому. Втім & mdash; це не якийсь там утилітарний старомодний примітивний & ldquo; азіатоцікл & rdquo ;. Цілком сучасний дизайн, переднє гальмо - дисковий, є електростартер і балансовий вал, істотно зменшує вібрації на & ldquo; одностволку & rdquo ;. І звичайно є те, що притягує погляд і робить LIFAN LF150-2E вельми привабливим і зручним & mdash; електронна панель приладів, на якій є всі необхідні покажчики, як на цілком собі дорослих мотоциклах. До речі, приборка виглядає відмінно і при будь-якому світлі, краще ніж у багатьох іменитих японців. Але нехай вас ця новомодна панелька не вводить оману & mdash; все одно головною ідеєю LIFAN LF150-2E є максимальна простота і надійність. Наприклад той же карбюратор має мінімальний набір регулювань жиклерів, з якими легко впоратися навіть не дуже досвідчений власник. Ну і приємним бонусом будуть дрібниці типу пиляків, важіль & quot; подсоса & quot; на кермі або розширеної багажної майданчики. Надійний, економічний і недорогий - що ще треба як нашого далеко не найбагатшої рядового користувача.
