Розстрочка від АТ "СЕНС БАНК"
Розстрочка на 3 місяці одноразова комісія банку – 5,26%
Розстрочка на 5 місяці одноразова комісія банку – 7,52%
Розстрочка на 10 місяці одноразова комісія банку – 13,63%
Розстрочка на 12 місяці одноразова комісія банку – 16,27%
Гарантія від виробника від 1 до 3 років.
| Тип двигуна | 1 циліндровий, 4-х тактний, маркування двигуна W125. Бензиновий, повітряно-масляного охолодження, з електростартером і механічною 4-х ступінчастою КПП. Алюмніевий крупносекціонний внесений масляний радіатор охолодження двигуна |
|---|---|
| Обертовий момент, Нм / об.хв. | 11,5 / 5000 |
| Ступінь стиснення | 9,3:1 |
| Об'єм, см3 | 140 |
| Система електроживлення | 12N5Ah- (AGM-батарея, свинцево-кислотний тип) |
| Система запалювання | Електронне СDI. У комплектації моделі передбачено наявність ключа запалювання для розмикання контактної ланцюга на подачу імпульсу для санкціонованого запуску двигуна. Замок запалювання + 2 ключа. Активація фари переднього ходу і заднього габаритного ліхт |
| Максимальна потужність, к.с /об.хв. | 2045694 |
| КПП | 4-х ступінчаста з багатодисковим зчепленням в масляній ванні |
| Тип приводу | Ланцюговий привід. Посилена ланцюг 428H. Кількість зубів передньої і задньої зірок: 14 (сталь) / 43 (сталь). |
| Задні гальмівні механізми | Дисковий з однопоршневим супортом, гідравлічний. Діаметр диска 190 мм. Товщина диска 3,8 мм. Гальмівна магістраль з поліаміду |
| Передні гальмівні механізми | Дисковий з двохпоршневими супортом, гідравлічний. Діаметр диска 210 мм. Товщина диска 3,8 мм. Гальмівна магістраль з поліаміду |
| Підвіска задня | Задня амортизаторная стійка зі збільшеним діаметром штока і пружиною і фіксованими настройками. Виробник ККЕ. Загальна довжина 315 мм. |
| Підвіска передня | Передня вилка перевернутого типу. Виробник KKE. Загальна довжина стійки 735 мм. Діаметр пера 36 мм |
| Колесні диски | Передній колісний диск алюмінієвий J1.6 х 17 "DOT зі збільшеною жорсткістю і 36 спицями на кожному обіді. Обід - алюмінієвий, маточина сталева. З встановленим буксаторів. Передній колісний диск алюмінієвий J1.85 х 14" DOT зі збільшеною жорсткістю і 36 спи |
| Максимальна швидкість, км./год. | ≥112 (реальні параметри вказані з передньої зіркою 13T і задньої зіркою 43T. При зменшенні кількості зубів задньої зірки і збільшенні кількості зубів передньої можна збільшити максимальну швидкість, але пропорційно зменшити тяговий потенціал) |
| Кліренс, мм | 305 |
| Розмір шин передні / задні | Передня шина: 70 / 100-17, KENDA K783 53M TT зі збільшеною кількістю шипів в протекторі Задня шина: 90 / 100-14, KENDA K783 49M TT середній тип жорсткості шини, збільшена довжина шипа і розвинені грунтозацепи |
| Об'єм паливного баку, л | 5.5 |
| Тип запуску двигуна | Електростартер і кікстартер |
| Бак мастила в двигуні, л | 1.05 |
| Рама | Полеглих, трубчаста перетин, сталева з Додавання хром-марганцевого сплаву |
| Рекомендоване пальне | Бензин з октановим числом не менше 92 |
| Рекомендований клас в'язкості мастила | JASO MA 2; API не нижче SG, SH SAE 10W / 40; SAE 15W / 50 в залежності від сезонності, що рекомендуються: Motorex Formula 4T; FUCHS Silkolene COMP 4; BARDAHL XTM SYNT. |
| Система живлення двигуна | Карбюратор Nibbi Racing 19 |
| Довжина, мм. | 1780 |
| Ширина, мм. | 770 |
| Висота, мм | 1010 |
| Колісна база, мм | 1205 |
| Споряджена маса, кг | Сухая масса 79,4 кг. Снаряженная масса (с бензином и маслом) - 86 кг |
Питбайк - це дуже доступний спосіб знайомства з позашляховим мотоспортом, а також інструмент для веселого проведення часу на природі. Для деяких, зокрема підлітків і невисоких людей - часто єдиний. Але тільки на природі - дана модель не сертифікована для пересування по дорогах загального користування, і може розглядатися виключно як спортивний снаряд. Але зате і права не потрібні.
Двигун W140 - одноциліндровий карбюраторний четирехтактніков з повітряно-масляним охолодженням на 12 к.с і 7500 об. хв. Максимальний крутний момент в 11.5 Нм мотор розвиває на 5000 об.мин, прекрасно працюючи в нижньому і середньому діапазоні. КПП послідовного типу на 4 швидкості. Кік і електростартер. Паливний бак із пластику на 5.5 л.
Вилка перевернутого типу діаметром 36 мм. Траверса - з алюмінію. Задній маятник з моноамортизатором. Є уловлювач ланцюга. Всі компоненти від ККЕ. Налаштувань підвіски немає. Кліренс пита - 305 мм.
Гальма - дискова гідравліка з армованими поліамідом магістралями. Передній диск - 210Х3.8 мм і два супорти, задній - 190Х3.8 мм. і один супорт.
17 і 14 дюймові обода - з алюмінію. маточини і спиці - сталеві .. Позашляхові зубасті шини KENDA - K783.
Рама - сталева, з покриттям пластифікованої шагреневої емаллю. По всій довжині мотора знизу розташована сталева захист у формі лижі. Пластикові елементи з гнучкого і міцного поліпропілену.
КПП - незвичайна, і до неї треба звикнути, передачі перемикаються рухом важеля вгору. У Kovi PiT 125 встановлені світлодіодна фара і задній стоп-ліхтар. що покращує видимість в сутінках, і дає можливість безпечно пересуватися в групі або відпрацьовувати вправи на тренуваннях. Поворотники і приборка як елементи відсутня, на місці панелі тепер лічильник мотогодин. Фари включаються поворотом ключа до кінця. Полупрямоточнний глушник досить гучний, і в населеному пункті не дуже доречний. Споряджений вага - 85 кг. спорядженого пита, висота по сидінню 860 мм. Міцний низової мотор відмінно поводиться як на швидких ділянках і непогано гребе на важких грунтах. Kovi PiT 150 підійде практично всім. Кому-то нелегкому мало коней у 125-ки, а хтось хоче різкіше валити по бездоріжжю. А він може!
