Рассрочка от АО "СЭНС БАНК"
Рассрочка на 3 месяца единовременная комиссия банка – 5,26%
Рассрочка на 5 месяца единовременная комиссия банка – 7,52%
Рассрочка на 10 месяцев единовременная комиссия банка – 13,63%
Рассрочка на 12 месяца единовременная комиссия банка – 16,27%
Гарантия от производителя от 1 до 3 лет.
| Двигатель, тип | 1 цилиндровый, 4-х тактный, маркировка двигателя W125. Бензиновый, воздушно-масляного охлаждения, с электростартером и механической 4-х ступенчатой КПП. Алюмниевый крупносекционный выносной масляный радиатор охлаждения двигателя |
|---|---|
| Крутящий момент, Нм / об.мин. | 11,5 / 5000 |
| Степень сжатия | 9,3:1 |
| Объем, см3 | 140 |
| Система электропитания | 12N5Ah- (AGM-батарея, свинцово-кислотный тип) |
| Система зажигания | Электронное СDI. В комплектации модели предусмотрено наличие ключа зажигания для размыкания контактной цепи на подачу импульса для санкционированного запуска двигателя. Замок зажигания + 2 ключа. Активация фары переднего хода и заднего габаритного фонаря |
| Максимальная мощность, л.с./ об.мин. | 2045694 |
| КПП | 4-х ступенчатая с многодисковым сцеплением в масляной ванне |
| Тип привода | Цепной привод. Усиленная цепь 428H. Количество зубьев передней и задней звезд: 14 (сталь) / 43 (сталь). |
| Задние тормозные механизмы | Дисковый с однопоршневым суппортом, гидравлический. Диаметр диска 190 мм. Толщина диска 3,8 мм. Тормозная магистраль из полиамида |
| Передние тормозные механизмы | Дисковый с двухпоршневым суппортом, гидравлический. Диаметр диска 210 мм. Толщина диска 3,8 мм. Тормозная магистраль из полиамида |
| Подвеска задняя | Задняя амортизаторная стойка с увеличенным диаметром штока и пружиной и фиксированными настройками. Производитель ККЕ. Общая длина 315 мм. |
| Подвеска передняя | Передняя вилка перевернутого типа. Производитель KKE. Общая длина стойки 735 мм. Диаметр пера 36 мм |
| Колесные диски | Передний колесный диск алюминиевый J1.6 х 17" DOT с увеличенной жесткостью и 36 спицами на каждом ободе. Обод - алюминиевый, ступица стальная. С установленным буксатором. Передний колесный диск алюминиевый J1.85 х 14" DOT с увеличенной жесткостью и 36 спи |
| Максимальная скорость, км / ч | ≥112 (реальные параметры указаны с передней звездой 13T и задней звездой 43T. При уменьшении количества зубьев задней звезды и увеличении количества зубьев передней можно увеличить максимальную скорость, но пропорционально уменьшить тяговый потенциал) |
| Клиренс, мм | 305 |
| Размер шин передние /задние | Передняя шина: 70/100-17, KENDA K783 53M TT с увеличенным количеством шипов в протекторе Задняя шина: 90/100-14, KENDA K783 49M TT средний тип жесткости шины, увеличена длина шипа и развиты грунтозацепы |
| Объем топливного бака, л | 5.5 |
| Тип запуска двигателя | Электростартер и кикстартер |
| Заправочный oбъем масла в двигателе, л. | 1.05 |
| Рама | Облегченная, трубчатого сечения, стальная с добавлением хром-марганцевого сплава |
| Рекомендуемое топливо | Бензин с октановым числом не менее 92 |
| Рекомендуемый класс вязкости масла | JASO MA 2; API не ниже SG, SH SAE 10W/40; SAE 15W/50 в зависимости от сезонности Рекомендуемые продукты: Motorex Formula 4T; FUCHS Silkolene COMP 4; BARDAHL XTM SYNT. |
| Система питания двигателя | Карбюратор Nibbi Racing 19 |
| Длина, мм | 1780 |
| Ширина, мм | 770 |
| Высота по седлу, мм | 860 мм - для варианта на шинах 17'' и 14'' |
| Высота, мм | 1010 |
| Колесная база, мм | 1205 |
| Снаряженная масса, кг | Сухая масса 79,4 кг. Снаряженная масса (с бензином и маслом) - 86 кг |
Питбайк - это очень доступный способ знакомства с внедорожным мотоспортом, а также инструмент для веселого времяпровождения на природе. Для некоторых, в частности подростков и невысоких людей - часто единственный. Но только на природе - данная модель не сертифицирована для передвижения по дорогам общего пользования, и может рассматриваться исключительно как спортивный снаряд. Но зато и права не нужны.
Двигатель W140 - одноцилиндровый карбюраторный четырехтактник с воздушно-масляным охлаждением на 12 л.с и 7500 об. мин. Максимальный крутящий момент в 11.5 Нм мотор развивает на 5000 об.мин, прекрасно работая в нижнем и среднем диапазоне. КПП последовательного типа на 4 скорости. Кик и электростартер. Топливный бак из пластика на 5.5 л.
Вилка перевернутого типа диаметром 36 мм. Траверса - из алюминия. Задний маятник с моноамортизатором. Есть уловитель цепи. Все компоненты от ККЕ. Настроек подвески нет. Клиренс пита - 305 мм.
Тормоза - дисковая гидравлика с армированными полиамидом магистралями. Передний диск - 210Х3.8 мм и два суппорта, задний - 190Х3.8 мм. и один суппорт.
17 и 14 дюймовые обода - из алюминия. ступицы и спицы - стальные.. Внедорожные зубастые шины KENDA - K783.
Рама - стальная, с покрытием пластифицированной шагреневой эмалью. По всей длине мотора снизу расположена стальная защита в форме лыжи. Пластиковые элементы из гибкого и прочного полипропилена.
КПП - необычная, и к ней надо привыкнуть, передачи переключаются движением рычага вверх. У Kovi PiT 125 установлены светодиодная фара и задний стоп-фонарь. что улучшает видимость в сумерках, и дает возможность безопасно передвигаться в группе или отрабатывать упражнения на тренировках. Поворотники и приборка как элементы отсутствует, на месте панели теперь счетчик моточасов. Фары включаются поворотом ключа до конца. Полупрямоточнный глушитель достаточно громкий, и в населенном пункте не очень уместен. Снаряженный вес - 85 кг. снаряженного пита, высота по сидению 860 мм. Крепкий низовой мотор отлично ведет себя как на быстрых участках и неплохо гребет на тяжелых грунтах. Kovi PiT 150 подойдет практически всем. Кому-то нелегкому мало лошадей у 125-ки, а кто-то хочет более резко валить по бездорожью. А он может!
