Shineray COLT 125 - универсальный работяга
Когда в 1958 году инженеры одной японской компании разрабатывали скромный двигатель с горизонтальным расположением цилиндра для своего будущего мегахита SuperCab, вряд ли они думали что создадут наверное самый неубиваемый мотор в мире, практически без изменений производимый до сих пор многими компаниями. Гениальность конструкции, ее простота и технологичность позволяют создавать надежную мототехнику даже не самым технологически продвинутым производителям, что особо важно для развивающихся рынков. А если этот производитель уже опытен продвинут, как Shineray - то и изделие будет очень даже ничего.
Откроем страшную тайну - Shineray, известный у нас прежде всего очень сбалансированными эндуриками у себя на родине очень любит делать и продавать ... мопеды. И вот один такой, Shineray COLT 125 и добрался к нам. Для всех тех, кто скажет - Да это же Альфа! - Нууу да. это это она! Та самая, легендарная, простая, первая мототехника всех школьников, бороздящая просторы тысяч проселочных дорог, ремонтируемая при помощи молотка и заправляемая технологическими отходами жизнедеятельности ослов. И потребность в такой технике была, есть и будет. И вот вам вариант от Shineray. Хотя он не прост как кажется.
- Двигатель и КПП Shineray COLT 125. Тут не меняется все очень много лет. Да и зачем это менять, если оно прекрасно и безотказно работает? Один горизонтальный цилиндр, четыре такта, воздушное охлаждение и карбюратор. КПП - 4 передачи (больше мопеду и не надо), передача цепь и бак на 13.7 л, что при расходе 2.4 л на сотню может ехать очень долго. Электро и кикстартер.
- Ходовая. Сзади пружинно-гидравлический амортизатор и маятник и барабанные тормоза, спереди - гидравлическая вилка и дисковый тормоз. Спицованные стальные крашеные колеса на 18 и 17 дюймов перед-зад.
А еще мощный трубный обвес, развитые откидывающиеся платформы для ног, немаленькое сидение и всякие там пыльнички-резинки и все, что положено иметь самому утилитарному транспортному средству.
Для чего нужен Shineray COLT 125?
Перед вами - типичный мопед-работяга, способный без проблем и трудностей выполнять всю возложенную на него работу. При снаряженном весе в 112 кг он способен спокойно перевозить 158 кг нагрузки - а это больше чем он весит сам. Да, по развиваемой скорости до сотни он не дотягивает, но 80 км/ час едет легко, иа может даже и больше. Откидывающиеся платформы для ног могут быть и частью грузовой системы, да и сам багажник тоже неплохо развит. Клиренс в 260 мм как бы говорит, что мне все равно по чем ездить, и мощной защиты картера мне особо и не надобно. Резина ест практически любое покрытие, но все таки более внедорожная.
Перед нами - типичный неприхотливый сельский житель, не особо привередливый к бензину, маслу и качеству дорог - главное чтобы все это было, хотя последнее и не обязательно. И не говорите что он некрасив. Shineray COLT 125 - это не про красоту, а про практичность. Хотя любителям классики очень даже нравится, чего только этот олдскульный бак и приборка стоит. А еще можно выбрать три варианта цвета. На Shineray COLT 125 может ездить кто угодно, и где угодно. Для подростка это - лучший первый мотоцикл, а для дедушки - надежный конь, который не подведет его и справится со всей возложенной работой.
