Рассрочка от АО "СЭНС БАНК"
Рассрочка на 3 месяца единовременная комиссия банка – 5,26%
Рассрочка на 5 месяца единовременная комиссия банка – 7,52%
Рассрочка на 10 месяцев единовременная комиссия банка – 13,63%
Рассрочка на 12 месяца единовременная комиссия банка – 16,27%
Гарантия от производителя от 1 до 3 лет.
| Двигатель, тип | SOHC, 4 клапана, жидкостное охлаждение |
|---|---|
| Крутящий момент, Нм / об.мин. | 18,3 Нм при 8000 об/мин |
| Объем, см3 | 200 |
| Система электропитания | АКБ 12V, 8AH VRLA |
| Система зажигания | Электростартер |
| Максимальная мощность, л.с./ об.мин. | 23,52/9500 |
| Максимальный крутящий момент, Нм при об/мин. | 18,3/8000 |
| КПП | 6 ступенчатая |
| Задние тормозные механизмы | Дисковые |
| Передние тормозные механизмы | Дисковые |
| Подвеска задняя | Моноамортизатор |
| Подвеска передняя | Телескопическая вилка с антифрикционной втулкой |
| Максимальная скорость, км / ч | 145 |
| Расход топлива на л/100км | 3.5 |
| Размер шин передние /задние | 100/80-17 / 130/70-17 |
| Объем топливного бака, л | 12 |
| Система питания двигателя | Карбюратор |
| Мощность двигателя | от 21 до 30 л.с |
| Серия | PULSAR |
| Длина, м. | 2,017 |
| Ширина, м. | 0,804 |
| Высота, м. | 1,075 |
| Длина, мм | 2017 |
| Ширина, мм | 804 |
| Высота, мм | 1075 |
| Колесная база, мм | 1363 |
| Снаряженная масса, кг | 154 |
Bajaj PULSAR 200NS. Он вам не “индус”.
Нет, конечно производится мотоцикл Bajaj PULSAR 200NS в Индии, но разрабатывался он уже с явным прицелом на западные рынки, а его дизайном занимался Э. Генрих из BMW. Да и по конструкции Bajaj PULSAR 200NS совсем немножко не то что ждешь от “индуса” - одноцилиндровый четырехтактный двигатель на 200 к.с. идет уже с 4 клапанами и 3 свечами зажигания, жидкостным охлаждением и работает в паре с шестиступенчатой КПП. Мощности в 23,5 л.с. с максимальным крутящим моментом 18,3 Нм при 8 000 об/мин достаточно для того, чтобы разгонять Bajaj PULSAR 200NS в 152 кг и его водителя до максималки в 136 км. час. Позади стоит газомасляный моноамортизатор, а тормоза уже полностью дисковые, от Brembo. Хочется отметить удобство пользования “маленьким дюком” - теперь приборка имеет все что должно быть у “взрослого” мотоцикла — тахометр, спидометр, уровень топлива, датчик давления масла и указатель нейтрали, а так же такая приятные мелочи как датчик подножки и подсветка всех кнопок управления на руле. 17-ые литые диски, высота в 805 мм. по седлу и удобные высокие клипоны. Оригинально реализована выхлопная система — трубы как таковой нет, а снизу двигателя находится резонатор и само выходное отверстие весьма незаметно. Кратко резюмируя - Bajaj PULSAR 200NS отлично подойдет как новичку, так и опытному городскому мотоциклисту, которому нужен современный, удобный, недорогой, и экономичный мотоцикл для ежедневного использования.
