Рассрочка от АО "СЭНС БАНК"
Рассрочка на 3 месяца единовременная комиссия банка – 5,26%
Рассрочка на 5 месяца единовременная комиссия банка – 7,52%
Рассрочка на 10 месяцев единовременная комиссия банка – 13,63%
Рассрочка на 12 месяца единовременная комиссия банка – 16,27%
Гарантия от производителя от 1 до 3 лет.
| Двигатель, тип | Бензиновый, 4-х тактный, одноцилиндровый, водяного охлаждения, двухклапанный с верхним расположением распредвала (OHC), цепным приводом и внутренним балансировочным валом |
|---|---|
| Степень сжатия | 11:1 |
| Объем, см3 | 198 |
| Система электропитания | АКБ 12N9-BS |
| Система зажигания | Электронное (CDI) + электростартер |
| Максимальная мощность, л.с./ об.мин. | 17,5 / 8000 |
| Максимальный крутящий момент, Нм при об/мин. | 17 / 6500 |
| КПП | 6-ти ступенчатая с многодисковым сцеплением в масляной ванне |
| Задние тормозные механизмы | Дисковый с двухпоршневым суппортом и гидравлическим приводом, диаметр 220 мм. |
| Передние тормозные механизмы | Плавающий тормозной диск с двухпоршневым суппортом и гидравлическим приводом, диаметр 300 мм. |
| Подвеска задняя | Маятниковая с пружинно-гидравлическим моноамортизатором, двумя последовательно установленными пружинами переменной жесткости и возможностью регулировкой преднатяга. |
| Подвеска передняя | елескопическая вилка с прогрессивными характеристиками (диаметр пера 38 мм) и гидравлическими амортизаторами |
| Колесные диски | Алюминиевые легкосплавные, окрашенные в черный цвет и покрытые матовым лаком |
| Максимальная скорость, км / ч | 133 |
| Расход топлива на л/100км | ≥ 2,7 |
| Грузоподъемность, кг | 154 |
| Размер шин передние /задние | 90/90-17 / 120/80-17 |
| Объем топливного бака, л | 14 |
| Заправочный oбъем масла в двигателе, л. | 1 |
| Снаряженная масса (без учета топлива), кг | 142 |
| Рекомендуемый класс вязкости масла | 10W-40 / 15W-50 Полусинтетическое масло для мотоциклетных двигателей (в зависимости от сезонности) |
| Система питания двигателя | Карбюратор |
| Мощность двигателя | от 11 до 20 л.с. |
| Длина, мм | 2060 |
| Ширина, мм | 760 |
| Высота по седлу, мм | 780 |
| Высота, мм | 1105 |
| Колесная база, мм | 1330 |
Все таки есть в спортивных мотоциклах магическая привлекательность. Стремительный силуэт, низкая посадка и много пластика привлекают даже тех, кто никак не стремится прокатиться по треку. Каждый уважающий себя и своего покупателя производитель просто обязан иметь в модельном ряду мотоцикл, стилизованный под спортбайк. Даже если это малокубатурная “двухсотка”. LIFAN LF200-10S (KPR) - именно такой. Сердцем ему служит четырехтактный одноцилиндровый двигатель с жидкостным охлаждением, работающий в паре с 6-ти ступенчатой КПП с многодисковым сцеплением в масляной ванной. Балансирный вал есть, вибрации гасит успешно. Тормоза дисковые, задняя подвеска - маятник с двумя амортизаторами и возможностью регулировки преднатяга, спереди диаметр перьев 38 мм.. Диски как положено литые, 17-го радиуса. Высота по седлу - 780 и масса 142 кг. Классическая приборка, со всеми необходимыми указателями. Для кого же сгодиться LIFAN LF200-10S (KPR)? Не сильно большой вес, прогнозируемость и управляемость - мотоцикл прекрасно подходит для новичков. Женскому полу - да, тем более что эти низкие капотированные штуки манят прекрасный пол как магнит. Ну и конечно младшему поколению, которые хотят иметь “спортуху”, но и на R1 пока еще не насобирали, и опыта не наездили. А еще в красном цвете он особенно красивый. :-)
