Рассрочка от АО "СЭНС БАНК"
Рассрочка на 3 месяца единовременная комиссия банка – 5,26%
Рассрочка на 5 месяца единовременная комиссия банка – 7,52%
Рассрочка на 10 месяцев единовременная комиссия банка – 13,63%
Рассрочка на 12 месяца единовременная комиссия банка – 16,27%
Гарантия от производителя от 1 до 3 лет.
| Двигатель, тип | Бензиновый, 4-х тактный, одноцилиндровый, двухклапанный, воздушного охлаждения, верхнее расположение распредвала (OHC) с цепным приводом и балансировочным валом |
|---|---|
| Степень сжатия | 9,0:1 |
| Объем, см3 | 250 |
| Система электропитания | АКБ 12V 7А |
| Система зажигания | Электронное |
| Максимальная мощность, л.с./ об.мин. | 18 / 7000 |
| Максимальный крутящий момент, Нм при об/мин. | 19 / 5500 |
| КПП | 5-ти ступенчатая с многодисковым сцеплением в масляной ванне |
| Тип привода | Цепной привод. Маркировка цепи 520H |
| Задние тормозные механизмы | Дисковый с двухпоршневым суппортом, гидравлический. Диаметр диска 240 мм. Толщина диска 6мм. |
| Передние тормозные механизмы | Дисковый с двухпоршневым суппортом, гидравлический. Диаметр диска 240 мм. Толщина диска 6мм. |
| Подвеска задняя | Маятниковая с пружинно-гидравлическим моноамортизатором и регулировкой преднатяга пружины. Ось амортизатора с креплением к маятнику через прогрессию |
| Подвеска передняя | Телескопическая вилка перевернутого типа с увеличенным ходом отбоя и гидравлическими амортизаторами . Ход сжатия 180 мм. Диаметр пера 42 мм. |
| Колесные диски | Стальные, спицованные с хромированным напылением |
| Максимальная скорость, км / ч | 114 |
| Расход топлива на л/100км | ≥3,1 |
| Грузоподъемность, кг | 150 |
| Клиренс, мм | 330 (до самой нижней точки) |
| Размер шин передние /задние | 90/90-21 шина Kenda K761 / 4.10-18 шина Kenda K761 (оба колеса камерные) |
| Объем топливного бака, л | 14 |
| Система охлаждения | воздушное |
| Тип запуска двигателя | Электростартер и кикстартер |
| Мощность двигателя | от 11 до 20 л.с. |
| Длина, м. | 1.78 |
| Ширина, м. | 0.48 |
| Высота, м. | 0.88 |
| Масса,кг | 155 |
| Длина, мм | 2120 |
| Ширина, мм | 840 |
| Высота по седлу, мм | 900 |
| Колесная база, мм | 1365 |
| Снаряженная масса, кг | 144 |
Любите прогуляться по лесу на выходных с друзьями? Надо съездить быстро на работу минуя пробки? Дорога после зимы не способствует для поездок на обычном мотоцикле? Тогда SHINERAY XY250-6B CROSS сделан для вас.
Двигатель. VJP250 - воплощение простоты и надежности. Воздушное охлаждение, четыре такта, один цилиндр, питания - карбюраторное. Есть балансирный вал - руки скажут спасибо! 18 л.с и 7000 об.мин. максимальный крутящий момент 19 Нм. на 5500, что оценят новички и те, кто не любит крутить свои моторы. К двигателю - крепкая и понятная пятиступенчатая КПП со сцеплением в масляной ванне.
Подвеска и все что ниже. Вся гидравлика - спереди перевернутая вилка диаметром 42 мм и ходом 180 мм, на заднем маятнике - гидравлический моноамортизатор с прогрессией и регулировкой преднатяга. Тормоза - два диска по 260 мм. Стальные спицованные диски, обуты в злую зубастую кроссовую резину - спереди 21, заднее - 18 дюймов. Пыльники-щитки и все это дело - присутствуют.
Органы управления и эргономика. Приборка - стандартная для SHINERAY, простая и лаконичная, с большим аналоговым тахометром. LED-оптика, гибкие поворотник, защита рук. Есть и штатная защита двигателя - в виде пластины спереди. Дуг нет, но они тут и не нужны. Пластик - в меру гибкий, стоек к царапинам. Ну и большой алюминиевый глушитель венчает законченный вид.
Мотоцикл создавался как максимальный универсал с огромным перекосом в внедорожную езду. Конкретно модификация CROSS отличается от базовой именно агрессивной внедорожной резиной Kenda, что еще больше повышает способности XY250-6B двигаться по плохим дорогам. Простая, но не примитивная конструкция, применение стали в напряженных элементах, проверенный двигатель и компоненты создают в высшей степени надежный и крепкий аппарат на все случаи жизни. Для города конечно было бы неплохо иметь багажник, но его нет. Зато есть ручки для пассажира. Мотоцикл имеет немалую высоту - 900 мм. по седлу - а значит комфортно себя будут чувствовать люди с ростом от 180 и выше. Обладателям большого роста стоит присмотреться к данной модели. Несмотря на немалый вес (сталь, она такая) XY250-6B неплохо подойдет для новичков, желающих освоить эндуро. Большой тахометр и многие другие мелочи помогают осваивать техники внедорожной езды. Для опытных райдеров на этой модели тоже не будет скучно. Бак можно было бы сделать и побольше, но с его расходом этих 13 литров вполне достаточно. В конце концов это не турист.
