Рассрочка от АО "СЭНС БАНК"
Рассрочка на 3 месяца единовременная комиссия банка – 5,26%
Рассрочка на 5 месяца единовременная комиссия банка – 7,52%
Рассрочка на 10 месяцев единовременная комиссия банка – 13,63%
Рассрочка на 12 месяца единовременная комиссия банка – 16,27%
Гарантия от производителя от 1 до 3 лет.
| Двигатель, тип | LX166FMM Бензиновый, одноцилиндровый, двухклапанный, воздушного-маслянного охлаждения с отдельным масляным радиатором и внутренним балансировочным валом (Производитель LONCIN) |
|---|---|
| Крутящий момент, Нм / об.мин. | 17,9 / 6000 |
| Степень сжатия | 9,0:1 |
| Объем, см3 | 223 |
| Система электропитания | АКБ 12V, GTX7L-BS |
| Система зажигания | Электронное CDI. |
| Максимальная мощность, л.с./ об.мин. | 17 / 7500 |
| Максимальный крутящий момент, Нм при об/мин. | 17,9 / 6000 |
| КПП | 6-ти ступенчатая с многодисковым сцеплением в масляной ванне |
| Тип привода | Цепной привод. Безсальниковая цепь 520 HSC. Количество зубьев передней и задней звезд: 13T (стальная) / 42T (стальная). |
| Задние тормозные механизмы | Дисковый с двухпоршневым суппортом, гидравлический. |
| Передние тормозные механизмы | Дисковый с двухпоршневым суппортом, гидравлический. |
| Подвеска задняя | Маятниковая с пружинно-гидравлическим моноамортизатором и регулировкой преднатяга пружины. Ось амортизатора с креплением к маятнику через прогрессию |
| Подвеска передняя | Телескопическая вилка перевернутого типа с диаметром пера 41 мм. |
| Колесные диски | Стальные, спицованные с усиленной конструкцией обода |
| Максимальная скорость, км / ч | 114 |
| Размер шин передние /задние | Тип шин Dual Sport: Передняя шина 110/90-17 / задняя шина130/80-17. Тип шин Cross: Передняя шина 4.60-17 дюймов, задняя шина 5.1-17 дюймов Посадочный размер обода переднего колеса 2.50 ×17 DOT; заднего колеса 3.50 × 17 |
| Объем топливного бака, л | 14 |
| Тип запуска двигателя | Электростартер |
| Заправочный oбъем масла в двигателе, л. | 1,1 |
| Снаряженная масса (без учета топлива), кг | 144 |
| Рекомендуемое топливо | Бензин с октановым числом не менее 95 |
| Рекомендуемый класс вязкости масла | SAE 10W/40; SAE 15W/50 в зависимости от сезонности JASO MA 2; API не ниже SG, SH Рекомендуемый продукт: MOTOREX Formula 4T 15W50 |
| Система питания двигателя | Карбюратор |
| Мощность двигателя | от 11 до 20 л.с. |
| Длина, м. | 1.9 |
| Ширина, м. | 0.6 |
| Высота, м. | 0.9 |
| Длина, мм | 2070 |
| Ширина, мм | 900 |
| Высота по седлу, мм | 860 |
| Высота, мм | 1110 |
| Колесная база, мм | 1350 |
| Снаряженная масса, кг | 144 |
Это мотоцикл может многое. Принцип его разработки - взять универсальный форм-фактор эндурика с большими ходами подвесок, повесить тяговитый мотор, неплохую начинку, а дальше - на выбор клиента. Хотите мотард - ставим слики и вперед хулиганить по каменным джунглям. Любите прохватить по бездорожью - есть зубастая резина, да и все остальное позволяет поместить пески и болота. Для любителей ронять технику - крашпеды, небольшая клетка и защита днища в базе. Есть багажник, куда можно прикрутить кофр и отправиться в небольшое путешествие. Мотор - одноцилиндровый четырехтактник, с воздушно-масляным охлаждением и балансировочным валом. Лучше всего показывает себя в средней и нижней части оборотов. Толково спрятан масляный радиатор - ни камни ни удар об асфальт его не покалечат. Питание - карбюратор, КПП - 6 ступенчатая. Подвеска - спереди “перевертыш” диаметром 41 мм. сзади - моноамортизатор, регулировки - предусмотрены. Тормоза - дисковые, с двух поршневыми суппортами. Стоит все это дело на 17-ти дюймовых спицованных стальных колесах с усиленным ободом. Есть два варианта резины - более универсальная типа Дуал-спорт, или же злая кроссовая. Светодиодная оптика, информативная приборка, сигнализация в стоке и дистанционный пуск. Ну и конечно он красив! Tekken 250 - мотоцикл немаленький и удобно на нем будет ездоку от 170 см. и выше. Красивый, технологично насыщенный, очень эффектный и универсальный мотоцикл на все случаи жизни для молодого энергичного человека.
