Модель обновленного спортивного мотоцикла LIFAN KPT200-4V модельного года 2024 с обновленным дизайном, другой цветовой палитрой модели, а также новым двигателем NRF с четырехклапанным механизмом газораспределения SOHC 4V объемом 198 см3.
Внешний вид КПР обновился и стал современным, агрессивным и еще более спортивным.
![](/content/uploads/images/kpr200-4v.png)
Модель оснащена двигателем с полностью новой четырехклапанной головкой блока цилиндров. Конструктивная часть газораспределительного механизма полностью отличается от предыдущего двухклапанника. Это поколение одноцилиндрового силового агрегата серии NRF SOHC с жидкостным охлаждением. Мощность двигателя увеличилась до 22 л.с., а крутящий момент теперь составляет 20,5 Нм. Коробка передача также шестиступенчатая. Как мы написали в обновленной спецификации, в одностороннем порядке завод производит только версию с инжектором.
![](/content/uploads/images/kpr200-4v_20.jpg)
Инжекторная система впрыска топлива от компании BOSCH. В кооперации с инженерами LIFAN они смогли создать для двигателя KPR работоспособное и эффективное программное обеспечение, а также обеспечить необходимое качество и надежность всех компонентов системы, производимых одним из предприятий Robert Bosch GmbH.
В комплектацию модели в качестве стандартной опции установлена антиблокировочная система тормозов (ABS).
![](/content/uploads/images/1%2818%29.png)
Lifan KPR имеет теперь новый на более функциональный дисплей щитка приборов.
![](/content/uploads/images/kpr200-4v_21.jpg)
![](/content/uploads/images/2%2818%29.png)
Сидение выполнено из особенного материала со структурной поверхностью. Оно не скользкое. Такая обивка призвана минимизировать продольные перемещения водителя или по-простому скольжение по сиденью во время разгона и торможения.