Розстрочка від АТ "СЕНС БАНК"
Розстрочка на 3 місяці одноразова комісія банку – 5,26%
Розстрочка на 5 місяці одноразова комісія банку – 7,52%
Розстрочка на 10 місяці одноразова комісія банку – 13,63%
Розстрочка на 12 місяці одноразова комісія банку – 16,27%
Гарантія від виробника від 1 до 3 років.
| Тип двигуна | Бензиновий, 4-х тактний, одноциліндровий, водяного охолодження, двохклапанний з верхнім розташуванням распредвала (OHC), ланцюговим приводом і внутрішнім балансувальним валом |
|---|---|
| Ступінь стиснення | 0.45902777777778 |
| Об'єм, см3 | 200 |
| Система електроживлення | Акумуляторна батарея в штатній комплектації 12N9-BS |
| Система запалювання | Електронне (CDI) + електростартер |
| Максимальна потужність, к.с /об.хв. | 17,5 / 8000 |
| Максимальний обертовий момент, Нм / об.хв. | 18 / 6500 |
| КПП | 6-ти ступінчаста з багатодисковим зчепленням в масляній ванні |
| Тип приводу | Ланцюговий привід. Маркування приводний ланцюга - 428 HSB з безвальцовочнимі роликами. Виробник ланцюга "CHOHO" |
| Задні гальмівні механізми | Дисковий з однопоршневим супортом, гідравлічний, діаметр 260 мм. |
| Передні гальмівні механізми | Дисковий з двохпоршневими супортом, гідравлічний, діаметр 300мм |
| Підвіска задня | Маятникова з пружинно-гідравлічним моноамортизатором, двома послідовно встановленими пружинами змінної жорсткості і можливістю регулюванням преднатяга. |
| Підвіска передня | Телескопічна вилка з прогресивними характеристиками (діаметр пера 36 мм) і гідравлічними амортизаторами |
| Колесні диски | Алюмінієві легкосплавні, пофарбовані матовою порошковою емаллю чорного кольору |
| Максимальна швидкість, км./год. | 129 |
| Витрата палива л/100 км | ≥2,7 |
| Ватажопьдйомність, кг | 165 |
| Кліренс, мм | 190 |
| Розмір шин передні / задні | 100 / 80-17 130 / 70-17 |
| Об'єм паливного баку, л | 14 (включаючи 2,5 литра резерву) |
| Тип запуску двигуна | Електростартер |
| Бак мастила в двигуні, л | 1 |
| Рекомендоване пальне | Бензин з октановим числом не менше 95 |
| Рекомендований клас в'язкості мастила | 10W-40 / 15W-50 Напівсинтетичне масло для мотоциклетних двигунів (в залежності від сезонності) |
| Потужність двигуна | від 11 до 20 к.с. |
| Довжина, м. | 1.89 |
| Ширина, м. | 0.75 |
| Висота, м. | 0.88 |
| Маса, кг | 184 |
& nbsp;
Хочете подорожувати, але досвіду немає і засоби не дають можливість купити & ldquo; гусака & rdquo ;? LIFAN KPT200 цілком підійде для цих завдань. Побудований на базі старшого & ldquo; Ірокеза & rdquo ;, він має той же одноциліндровий чотиритактний & ldquo; рідинний & rdquo; двигун на 17,5 к.с, з максимальним обертовим моментів на 18 Нм при 6500 об. в хв. Але мотор оснащена не карбюратором а інжектором. Коробка 6-ти ступінчаста, з багатодисковим зчепленням в масляній ванні. Мотоцикл більший, високий, з великим (153 кг) вагою. Посадка рівна, пряма, ноги розташовуються під комфортним кутом і не втомлюються при тривалих перегонах. Кліренс - 19мм, не те щоб можна було підкорювати пустелі, але ковтати нерівності 17-ти дюймовим колесам на легкосплавних дисках дуже допомагає. Паливний бак - 14 літрів, що з середньою витратою в 2,7 л. / 100 км. дає непогану автономність. Дуже багато приємних і дуже деталей, типу ветровики, зручною приладової панелі з USB-розеткою, світлодіодних фар, грязевика, балансирного вала, Крашпеди і багато чого іншого. LIFAN KPT200 має популярний зараз форм-фактор & ldquo; кросовера & rdquo ;, дуже універсальний, підійде як для міста так і для далеких неквапливих поїздок. До речі, окремо (і зовсім недорого) можна придбати набір пластикових кофров. LIFAN KPT200 всім своїм виглядом проситься в подорож. І він це вміє! & Nbsp; Чи не для низького райдера.
