Розстрочка від АТ "СЕНС БАНК"
Розстрочка на 3 місяці одноразова комісія банку – 5,26%
Розстрочка на 5 місяці одноразова комісія банку – 7,52%
Розстрочка на 10 місяці одноразова комісія банку – 13,63%
Розстрочка на 12 місяці одноразова комісія банку – 16,27%
Гарантія від виробника від 1 до 3 років.
| Тип двигуна | Модифікована версія двигуна від моделі Yamaha DT230. Бензиновий, одноциліндровий, двотактний двигун з роздільною системою змащення, водяним охолодженням і рознесеними половинками радіатора + кулер. |
|---|---|
| Обертовий момент, Нм / об.хв. | 30/7500 |
| Ступінь стиснення | 6,5:1 |
| Об'єм, см3 | 224 |
| Система електроживлення | АКБ 12V 6А / h (AGM-батарея) |
| Система запалювання | Електронне СDI. У комплектації моделі передбачено наявність ключа запалювання для розмикання контактної ланцюга на подачу імпульсу для санкціонованого запуску двигуна (по-простому - тупо без наявності ключа в замку запалювання і просто "з ніжки" двигун |
| Максимальна потужність, к.с /об.хв. | 36 /8500 |
| КПП | 6-ти ступінчаста з багатодисковим зчепленням в масляній ванні і окремим картером. Місткість масляної системи 0,85 л. Передавальні числа ступенів: 1-я 2.750 2-я 1.875 3-тя 1.411 4-я 1.142 5-я 0.956 6-я 0.818 |
| Тип приводу | Ланцюговий привід. Безсальніковая ланцюг A520. Марка ланцюга AFAM. Кількість зубів передньої і задньої зірок: 12T (сталева) / 52T (сталева). Кількість ланок ланцюга - 120L. |
| Задні гальмівні механізми | Дисковий з однопоршневим супортом, гідравлічний. Діаметр диска 220 мм. Товщина диска 3,5 мм. Армована гальмівна магістраль |
| Передні гальмівні механізми | Дисковий з двохпоршневими супортом, гідравлічний. Діаметр диска 260 мм. Товщина диска 3,5 мм.Армірованная гальмівна магістраль |
| Колесні диски | Алюмінієвий обід і сталеві спиці, Шини з розвиненим малюнком протектора. Виробник шин - YUANXING. |
| Максимальна швидкість, км./год. | ≥95 (реальні параметри вказані з задньої зіркою 52T. При зменшенні кількості зубів задньої зірки і збільшенні кількості зубів передньої можна збільшити максимальну швидкість, але пропорційно зменшити тяговий потенціал) |
| Кліренс, мм | 300 |
| Розмір шин передні / задні | 80 / 100-21 - переднє колесо і 110 / 100-18 заднє колесо. Посадковий розмір обода переднього колеса J1.60 х21 DOT; заднього колеса 2,15 х18 DOT |
| Об'єм паливного баку, л | 7.5 |
| Тип запуску двигуна | Електростартер і кікстартер |
| Бак мастила в двигуні, л | 1,3л для двигуна і 0,85л для трансмісії |
| Рекомендоване пальне | Бензин з октановим числом не менше 95 |
| Рекомендований клас в'язкості мастила | 1.Масло для двигуна 2-тактне напівсинтетичне / синтетичне масло для мотоциклетних двигунів. 2.Трансміссіонное масло SAE 10W30 не нижче SE |
| Система живлення двигуна | Ліцензійний карбюратор KEIHIN (PWK) |
| Ширина, м. | 0.47 |
| Висота, м. | 0.87 |
| Маса, кг | 142 |
| Довжина, мм. | 2170 |
| Ширина, мм. | 830 |
| Висота по сідлу, мм | 930 |
| Висота, мм | 1285 |
| Колісна база, мм | 1465 |
| Споряджена маса, кг | 131 (включаючи 7,5 літрів палива у баку) |
Kovi 250 TRIAL2T - варіант початкової, доступнішої версії. Оснащений тим же двигуном що і дорожчий двотактний варіант Kovi 250 PRO2T. Відмінності складаються в ряді опцій, яких у цій модифікації немає (на відміну від PROшки) За технічними параметрами моделі ідентичні.
