Рассрочка от АО "СЭНС БАНК"
Рассрочка на 3 месяца единовременная комиссия банка – 5,26%
Рассрочка на 5 месяца единовременная комиссия банка – 7,52%
Рассрочка на 10 месяцев единовременная комиссия банка – 13,63%
Рассрочка на 12 месяца единовременная комиссия банка – 16,27%
Гарантия от производителя от 1 до 3 лет.
| Двигатель, тип | Модифицированная версия двигателя от модели Yamaha DT230. Бензиновый, одноцилиндровый, двухтактный двигатель с раздельной системой смазки, водяным охлаждением и разнесенными половинками радиатора + кулер. |
|---|---|
| Крутящий момент, Нм / об.мин. | 30 / 7500 |
| Степень сжатия | 6,5:1 |
| Объем, см3 | 224 |
| Система электропитания | АКБ 12V 6А/h (AGM-батарея) |
| Система зажигания | Электронное СDI. В комплектации модели предусмотрено наличие ключа зажигания для размыкания контактной цепи на подачу импульса для санкционированного запуска двигателя (по-простому - втупую без наличия ключа в замке зажигания и просто "с ножки" двигатель |
| Максимальная мощность, л.с./ об.мин. | 36 /8500 |
| КПП | 6-ти ступенчатая с многодисковым сцеплением в масляной ванне и отдельным картером. Объем масляной системы 0,85 л. Передаточные числа ступеней: 1-я 2.750 2-я 1.875 3-я 1.411 4-я 1.142 5-я 0.956 6-я 0.818 |
| Тип привода | Цепной привод. Безсальниковая цепь A520. Марка цепи AFAM. Количество зубьев передней и задней звезд: 12T (стальная) / 52T (стальная). Количество звеньев цепи - 120L. |
| Задние тормозные механизмы | Дисковый с однопоршневым суппортом, гидравлический. Диаметр диска 220 мм. Толщина диска 3,5 мм. Армированная тормозная магистраль |
| Передние тормозные механизмы | Дисковый с двухпоршневым суппортом, гидравлический. Диаметр диска 260 мм. Толщина диска 3,5 мм.Армированная тормозная магистраль |
| Колесные диски | Алюминиевый обод и стальные спицы, Шины с развитым рисунком протектора. Производитель шин - YUANXING. |
| Максимальная скорость, км / ч | ≥95 (реальные параметры указаны с задней звездой 52T. При уменьшении количества зубьев задней звезды и увеличении количества зубьев передней можно увеличить максимальную скорость, но пропорционально уменьшить тяговый потенциал) |
| Клиренс, мм | 300 |
| Размер шин передние /задние | 80/100-21 - переднее колесо и 110/100-18 заднее колесо. Посадочный размер обода переднего колеса J1.60 х21 DOT; заднего колеса 2,15 х18 DOT |
| Объем топливного бака, л | 7.5 |
| Тип запуска двигателя | Электростартер и кикстартер |
| Заправочный oбъем масла в двигателе, л. | 1,3л для двигателя и 0,85л для трансмиссии |
| Рекомендуемое топливо | Бензин с октановым числом не менее 95 |
| Рекомендуемый класс вязкости масла | 1.Масло для двигателя 2-тактное полусинтетическое/синтетическое масло для мотоциклетных двигателей. 2.Трансмиссионное масло SAE 10W30 не ниже SE |
| Система питания двигателя | Лицензионнный карбюратор KEIHIN (PWK) |
| Ширина, м. | 0.47 |
| Высота, м. | 0.87 |
| Масса,кг | 142 |
| Длина, мм | 2170 |
| Ширина, мм | 830 |
| Высота по седлу, мм | 930 |
| Высота, мм | 1285 |
| Колесная база, мм | 1465 |
| Снаряженная масса, кг | 131 (включая 7,5 литров топлива в баке) |
Kovi 250 TRIAL2T - вариант начальной, более доступной версии. Оснащен тем же двигателем, что и более дорогой двухтактный вариант Kovi 250 PRO2T. Различия складываются в ряде опций, которых в этой модификации нет (в отличие от PROшки). По техническим параметрам модели идентичны.
