Новинка! Мустанг Регион 200 модельного 2025 года выпуска! Данная модель сможет вас приятно удивить, более высоким уровнем качества комплектующих элементов мотоцикла. Модель является классическим примером усовершенствования в семействе моделей Мустанг Регион, которые положительно оценили многие владельцы за их надежность и доступную цену. Как основа мотоцикла была примененна новая конструкция рамы, колесная база стала больше и сам мотоцикл в целом стал крупнее по сравнению с предидущим поколением модели. Иными словами мотоцикл повзрослел и стал еще более современее.
Модель предлагается в пяти цветовых решениях: Черный / Черный з синим / Черный с оранжевым / Серый / Серый с зеленым.
1. Модель Region МТ200- 9 оснащена мотоциклетным вертикальным двигателем CG-серии объемом 197 см3 с балансировочным валом.
- ПРЕИМУЩЕСТВО: Это опробированный временем и надежный агрегат. Минимум разрушающих вибраций на средних и высоких оборотах, в отличие от моторов без балансвала.
2. Диски легкосплавные. На фотографиях ниже оригинальный вариант: шесть спиц разделены на два ответвления, с переменной толщиной.
- ПРЕИМУЩЕСТВО: стойкость к ударным нагрузкам при езде вне асфальта, сохранение целостности диска. Оснащается вседорожным типом шин для лучшего сцепления с грунтовыми дорожными покрытиями и увеличенным профилем. Обратите также внимание на форму переднего крыла. Но дело не только в форме. Эта деталь изготолвена не из ABS -пластика, а из полиэфирного пластика. Этот материал обладает лучшей эластичностью и более податлив при изгибах. Таким образом при различной контактной нагрузке он не будет трескаться (особенно при низких температурах), а сохранит целостность.
3. Амортизаторы задние составные, двухпружинные. Внешняя пружина с большим межвитковым расстоянием работает при малых и средних нагрузках, а внутренняя вступает в дело когда мотоцикл основательно загружен
- ПРЕИМУЩЕСТВО: Такая комбинация хорошо зарекомендовала себя в эксплуатации на модели Мустанг Регион повышенными нагрузками и лучше приспособлена для езды в плохих дорожных условиях. Однако на новой версии сам амортизатор, диаметр пружиного витка и совмещенные настройки отличаются от предыдущей версии существенно. Причина основная в том, что новый Регион стал больше по длине не тольо сиедния но и общей размерности, а также кардинально изменился и задний маятник и величина колесной базы.
4. Современная панель приборов с жидкокристалическим дисплеем.
- ПРЕИМУЩЕСТВО: Современный дизайн, полноценная функциональность, надежность и отличная информативность. В бюджетном варианте мотоцикла такой вариант оснащения очень интересен.
5. Новая передняя фара улучшает визуальную привлекательность модели с одновременным функциональным улучшением - освещает действительно эффективнее. Новая форма бака и полностью иные накладки с LED-линиями, дублирующими фронтальные габаритные огни, делают ее современнее и заметнее. Передние и задние светодиодные указатели поворота светодиоды + добавлены дублирующие элементы габаритных огней на прилегающем пластиковом обтекателе бака.
6. Передняя тормозная система дисковая с годравлическим приводом, задняя - с механическим приводом и барабанным тормозом. Очень практичное решение проверенное временем в таком классе мототехники.
7. Рычаг управления воздуной заслонки вынесен на руль. Практика показала максимальное удобство в управлении при режиме прогрева транспортного средства, а так же и надежность такого технического решения. Закрепленый на руле порт USB -зарядки для мобильных гаджетов.
Очень важные изменения буду полезными для владельцев которые имебт солидные рост и вес или для тех, кто часто и много перемещает пассажира. Рамная конструкция модели увеличилась по длине и одновременно с этим габариты самого сидения стали больше и в длину и в ширину и в толщины - основной расчет на удобство посадки и комфорта. Одновременно с этим изменился задний маятниковый рычаг , углы установки пружинно - амортизаторных стоек и их настройки. Теперь этот мотоцикл может больше чем прежняя модель и, благодаря увеличению колесной базы, стал менее прыгучим, но более комфортным на кочках.
