Рассрочка от АО "СЭНС БАНК"
Рассрочка на 3 месяца единовременная комиссия банка – 5,26%
Рассрочка на 5 месяца единовременная комиссия банка – 7,52%
Рассрочка на 10 месяцев единовременная комиссия банка – 13,63%
Рассрочка на 12 месяца единовременная комиссия банка – 16,27%
Гарантия от производителя от 1 до 3 лет.
| Двигатель, тип | Бензиновый, 4-х тактный, одноцилиндровый, двухклапанный, воздушного охлаждения, верхнее расположение распредвала (OHC) с цепным приводом (CB-engine) |
|---|---|
| Степень сжатия | 9,5:1 |
| Объем, см3 | 150 |
| Система электропитания | АКБ 12V 7А (свинцово кислотная обслуживаемая батарея) |
| Система зажигания | Электронное (CDI), Электростартер и механический кикстартер |
| Максимальная мощность, л.с./ об.мин. | 11 /7000 |
| Максимальный крутящий момент, Нм при об/мин. | 2045694 |
| КПП | 5-ти ступенчатая с многодисковым сцеплением в масляной ванне |
| Тип привода | Цепной привод, маркировка цепи 428H, марка цепи CHOHO |
| Задние тормозные механизмы | Барабанный с механическим приводом |
| Передние тормозные механизмы | Дисковый с однопоршневым суппортом, гидравлический |
| Подвеска задняя | Маятниковая с пружинно-гидравлическими сдвоенными амортизаторами |
| Подвеска передняя | Телескопическая вилка c гидравлическими амортизаторами |
| Колесные диски | Алюминиевые легкосплавные |
| Максимальная скорость, км / ч | 100 |
| Расход топлива на л/100км | ≥3 |
| Грузоподъемность, кг | 180 |
| Клиренс, мм | 230 |
| Размер шин передние /задние | 3.00-18 / 4.10-18 марка шин - KENDA |
| Объем топливного бака, л | 13.7 |
| Система охлаждения | воздушное |
| Мощность двигателя | от 11 до 20 л.с. |
| Длина, м. | 1.69 |
| Ширина, м. | 0.46 |
| Высота, м. | 0.88 |
| Масса,кг | 146 |
| Длина, мм | 2070 |
| Ширина, мм | 870 |
| Высота по седлу, мм | 810 |
| Высота, мм | 1100 |
| Колесная база, мм | 1380 |
| Снаряженная масса, кг | 124 |
Лесник - мотоцикл, который изменил сам взгляд на мотоцикл для бездорожья. С чем раньше у нас ассоциировался двухколесный внедорожник? Правильно, с классическим эндуро - высокий, далеко не самый удобный, груз положить некуда, из-за высокого центра тяжести валкий, а остановишься - так можно и не тронуться, да и с такими габаритами в болоте особо не выгребешь. И главное - такой мотоцикл все таки требует подготовки и умения.
SHINERAY XY150 FORESTER - полная противоположность этому всему. Удобная расслабленная посадка, ноги везде и всюду достают до земли, и ими реально можно помогать при езде. И конечно практичность - комплект заводских дуг и развитое багажное ограждение позволяют созданы не для красоты. Прикрепить к багажнику можно много чего - и корзины с грибами, и даже что-то потяжелее. Сиденье - в меру широкое и мягкое, достаточно комфортное. Защита для рук. Сказать что Лесник комфортен - ничего не сказать.
Но комфортен он не только в эргономике. Еще на нем приятно ездить. Нет, это мотоцикл не для горячих голов, которые любят разрывая звуками моторов наяривать километры по лесным опушкам. Четырехтактный воздушник на 150 кубов с 11 л.с этого точно не даст. Но и не нужно. SHINERAY XY150 FORESTER - это техника для неспешного, уверенного передвижения по сложным поверхностям. Достаточно тяговитый и легкий для бездорожья, с универсальными зубастыми колесами и смешным расходом топлива. Его среда - это сельская местность, где гнать больше максималки в 100 км нет нужды, а с клиренсом в 230 мм на 18-ых легкосплавных дисках он будет глотать все ямы и колеи.
Технически Лесник максимально прост и надежен. Но не примитивен - тут и дисковый тормоз спереди, и электростартер, и информативная приборка с аналоговым датчиком топлива. Все направлено на практичность в эксплуатации. Даже гибкий и прочный пластик и немаркая краска. С его спокойным и предсказуемым нравом справиться даже малоопытный райдер, например человек в возрасте. SHINERAY XY150 FORESTER - это мотоцикл работяга, которому все равно что у него под колесами, и сколько на него нагрузили. Легкость в вождении и обслуживании, универсальность в применении. Рабочая лошадка, которая при минимальном уходе прослужит много лет. Одним словом - Лесник.
