Рассрочка от АО "СЭНС БАНК"
Рассрочка на 3 месяца единовременная комиссия банка – 5,26%
Рассрочка на 5 месяца единовременная комиссия банка – 7,52%
Рассрочка на 10 месяцев единовременная комиссия банка – 13,63%
Рассрочка на 12 месяца единовременная комиссия банка – 16,27%
Гарантия от производителя от 1 до 3 лет.
| Двигатель, тип | Бензиновый, 4-х тактный, одноцилиндровый, двухклапанный, воздушного охлаждения c внутренним балансировочным валом |
|---|---|
| Степень сжатия | 8,9:1 |
| Объем, см3 | 200 |
| Система электропитания | АКБ 12V 6,5А (AGM-тип, необслуживаемая) |
| Система зажигания | Электронное (СDI) и кикстартер |
| Максимальная мощность, л.с./ об.мин. | 14,9 /7000 |
| Максимальный крутящий момент, Нм при об/мин. | 15 / 5500 |
| КПП | 5-ти ступенчатая с многодисковым сцеплением в масляной ванне |
| Тип привода | Цепной привод, маркировка цепи 428H, марка СHOHO |
| Задние тормозные механизмы | Барабанный с механическим приводом диаметр барабана 120 мм |
| Передние тормозные механизмы | Дисковый с однопоршневым суппортом, гидравлический. Диаметр диска 260 мм. Толщина диска 4 мм. |
| Подвеска задняя | Маятниковая, с пружинно-гидравлическим моноамортизатором |
| Подвеска передняя | Телескопическая вилка с увеличенным ходом сжатия и гидравлическими амортизаторами. Рабочая часть пера закрыта гофрированными кожухами. |
| Колесные диски | Стальные, спицованные, хромированное нанесение на обод. |
| Максимальная скорость, км / ч | 102 |
| Расход топлива на л/100км | ≥2,9 |
| Грузоподъемность, кг | 155 |
| Клиренс, мм | 297 |
| Размер шин передние /задние | Передняя: Кросс -шина размерности 80/100-21, Задняя: Кросс-шина размерности 110/100-18 |
| Объем топливного бака, л | 15 |
| Система охлаждения | воздушное |
| Тип запуска двигателя | Электростартер и кикстартер |
| Заправочный oбъем масла в двигателе, л. | 1.1 |
| Рекомендуемое топливо | Бензин с октановым числом не менее 92 |
| Рекомендуемый класс вязкости масла | 10W-40 / 15W-50 Полусинтетическое масло для мотоциклетных двигателей воздушного охлаждения (в зависимости от сезонности) |
| Мощность двигателя | от 11 до 20 л.с. |
| Длина, м. | 1.85 |
| Ширина, м. | 0.48 |
| Высота, м. | 0.87 |
| Длина, мм | 2100 |
| Ширина, мм | 865 |
| Высота, мм | 1230 |
| Колесная база, мм | 1370 |
| Снаряженная масса, кг | 122 |
Нет конечно, мы не говорим о боевом соревновательном мотоконе, на котором вы будете доминировать на турнирах. Чтобы бегать, сначала необходимо научиться ходить. И данная модель - наверное лучший и самый недорогой вариант для того, чтобы познакомиться с эндуро мотоспортом. И пусть это будут покатушки на выходные по местному лесу, небольшое внедорожное путешествие на день-два, или легкие зарубы с друзьями - в любом случае SHINERAY XY200GY-6C принесет веселья и раскрасить вашу жизнь новыми, веселыми мотокрасками.
Эта модель уже присутствовала на рынке, слегка в ином виде, и при всех ее плюсах был у нее немалый недостаток - вибрации. В обновленной в 2020-ом году модификации ставиться слегка другой мотор, имеющий балансирный вал. И это значительно повысило комфортность эксплуатации, позволяя ехать дальше и дольше. Кстати, о ехать дальше - есть достаточно крепкий металлический багажник, так что примотав сумку-баул можно куда-то поехать на денек-другой, да и в городе лишним багажное место не будет. Но это не все, что еще есть у SHINERAY XY200GY-6C. Кроме мотора обновили и карбюратор - говорят что лучше работает, а заливать надо бензин не ниже 92-го. Весь свет теперь - LED, включая поворотники. Информативная электронная приборка с большим аналоговым тахометром. Траверсу усилили, вилка с 37 мм. перьями. Для любителей забраться куда нибудь поглубже и помокрее поработали над проводкой и сделали герметичные разъемы. USB - порт на 2А - в дороге всегда пригодиться. О внедорожном характере говорят предустановленная заводская защита и большие (перед 21, зад 18 дюймов) спицованные колеса. Кстати, кроме электро есть и кикстартер - мало ли что может произойти, вдруг пригодиться. Тормоза - спереди диск, сзади барабан - для лёгкого, в 122 кг аппарата его более чем хватает, а вот защита от грязи лишней не будет. Довершают внедорожную стилистику пыльники, защита цепи и другие мелочи.
Как едет SHINERAY XY200GY-6C и кому он пригодиться? Будем честными - это не дакаровский болид, но как для 15 сильного малокубатурника он катит неплохо. Да, двигатель нужно подкручивать, он это любит, что позволяет осваивать эндурные техники и приемы. Подойдет ли новичку? Среднего и выше роста - да. Впрочем, низких эндуро не бывает. Он легкий и весьма управляемый. Может быть и как мотоцикл выходного дня и для ежедневного пользования. Благодаря цене и комплектации неплохой вариант для пунктов мотопроката.
